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マツダディーラーで無事に初回車検終了。
実は、社外マフラーが心配でした。

NDロードスターの社外マフラーは検査で結構引っかかるらしい。
国の基準が厳しすぎる＾＾；
外車でうるさい車が多いのに日本車はダメと・・・・・ダブルスタンダードだよね。
Autoexeのマフラーでも引っかかる例があったため、少し心配でした。
私の車はフジツボ・マフラーですけど、車外で音を聞くとまあまあ低音響きます。
フジツボは比較的、車検も安全と言われています＾＾；

それ以外は特に問題無し。
大事に乗ってますからね＾０＾
車検費用は、だいたい１０万円でした。
ディーラー系の車検では安い方。
洗車してありましたが、ホースで水洗いしたみたいで雑でした（汗）
水滴をしっかり拭いていないので水染みだらけ・・・・・明日、やり直します。
あとコーティングのメンテは絶対やっていないと思う。

今回、ちょっと営業されて嫌だなぁと思ったことがあります。
これ、知らない人はやっちゃうのかな？？？？

（断った項目）
エンジン&シャシ洗浄　９１３０円、下回り塗装　９６８０円、エンジン用摩擦摩耗防止剤　４９５０円、エンジン冷却水強化剤注入　２４２０円、デポジットクリーナー　２８６０円、エアコン洗浄　４７３０円、手洗い洗車　３３００円、室内用光触媒コート　４７３０円、ウィンドウガラスコート　２６４０円

合　計　44,440円

サービスマンも会社から売れ！と言われている以上、顧客本意じゃなくても説明しなくちゃならないのはわかるんですけど、全部必要ない（苦笑）
ビッグモーター事件の波及で同業他社にも問題が判明して、車業界は信用出来ないと思っていたところで勧められて嫌な気分になりました。

エアコン洗浄は「エバポレーターを直接洗浄するんですか？」と聞いたら車内のエアコンダクトからスプレーでシューとのことだったので、市販品だったら１０００円以下。
エンジンオイル交換と同時にデポジットクリーナーを入れたら即汚れて新品オイル台無し。
室内用光触媒コートは効果の持続性が無い・・・・・妻のヴェゼルでやってみて実感出来なかったので、ファブリーズで充分です（笑）

その他は省略ですけど、勧められたら要検討してくださいませ＾＾；

メーカーごとに車検の顧客対応ってこんなに違うんだと思いましたが、トヨタ、ホンダはお客の顔色を見ながら勧めてくるので嫌な思いはしたことないんですよね。
マツダは当たり前のように勧めてきたので、思わず腕組みしていました（苦）