ガチョのブログ一覧

適当整備が発覚してから、いろんな所が気になっていたので
まずはエアクリボックスからキャブの接続部！


こんな感じでズレている…😭
コレをはめる為に
シート外し
エアクリボックス外し
サイレンサー、エキパイ外し
大変な作業になった甲斐あって
ここまでしっくりきました



外したついでにエンジンのボルトをチェックしたら、１つグラグラのが有り締めるも空回り…😭


取り敢えず抜いてみたらスプリングごとアポーン！
ある程度は閉まるが最後で空回り。
仕方ないのでスプリングは外して最後のトルクが掛かるところでOリングを付けて応急処置！
その内解体して修理ですな！

ハァ⤵︎

納車時からホース系の不良に悩まされてたので
ブローバイホースを一新しようと思い
エアーフィルターボックスからのホースを引き直ししました。

ですが、新たに問題箇所発見しましたよ。
なんと、今回はエアーフィルターボックスとキャブの接続部がうまくハマってないではないか！
ムリクリ取り付けてあり、ハメ直すにも接続部が変形しててうまくはまらない。

ハァー😩コリャ大仕事だ！
片方上手くはめれば、反対側が外れる…
ハマってないままムリに固定したからクセがついてるみたいだ。

仕方がないのでキャブのエンジン側を外して、まずはエアクリボックスから取り付け。
多少ピッタリとはいかないもののさっきよりはマシ
で、エンジン側を取り付け。
苦労したけどさっきよりは全然マシになった。

ホースも新品にして、しっかり組み直してからチョットだけ試走！
まず、アイドリングが凄く低くなった。
コレってやはりエアー吸ってたんでしょうか？
納車時は、2次どころか3次エアーだったんかい！
走り出しのアクセルがまた一段と安定した。


これ、あまりにも酷いんで店名晒します。
もう2度と付き合うつもりも整備に出す気もないんで…
両国にある「バイク館」ていうXLを得意と謳ってる店です。

ロードキング の前のウルトラの納車の時も電装に問題があって
ロードキング に交換した経緯があり、納車整備の費用っていったいなんなのか？
ただのチェックならば、問題箇所を納車時にユーザーに伝えるとか
ただの掃除ならば、費用は高すぎる
試乗だけさせてもらって、現状販売のがよっぽどましかな〜！

ハァー😩マシなバイク屋に当たらないなぁ〜