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スナップオンのエア(タイヤ)ゲージを買ってみました。
定価でも3.4千円らしく、ヤフオクで2000円で買ったので
スナップオンといえども怪しいですけど…

予想通り電池は本体分解して、基盤も外さないと交換できないし　電池交換するだけで部品は全バラシ！
Amazonで1000円台のゲージよりも安っぽい！

案の定、他の安いゲージが粗200kpaさしてるのに
スナップオンだけ160kpa…だいじょうか？
ダメだろ！

救いは、220入れてみたり、180にしてみたりで他と比べても
-40を指すので、-40前提なら使えるかも…😂


物は1000円、2000円の安物でスナップオンのロゴで
倍の値段がついてる、バッタもの確定！
お蔵入り…確定…！

前回ヤフオクで買った激安ブロックタイヤ。


素晴らしく片減り
まだ5ヶ月弱なんですけどね…😂

操舵性に問題が生じたので、リア共にDURO HF910に。



ハンドリングが軽くなって絶好調です。
このタイヤで操舵性アップしたのだから
ロードタイヤだったらもっと軽いんだろうな〜！


でも、カッコいいから！

9月頃に交換したフロントタイヤ。
無名メーカーのヤフオク落札品でしたが
マトモそうだったので喜んで使ってましたが
半年しないのに、超がつくほどの片減り…


左側(向かって右)の山は結構あるのに
右側(向かって左)はスリップサイン出るほどの片減り…
どおりで右折時がぎこちない筈だ。

危ないので交換。
リアに入れたDUROHF910がカッコいいので
フロントにも入れます。

ゴリゴリのブロックなのですが、普段舗装道路しか走らない為
中々の減り具合


コレ、1年持たないな。。
まぁ、値段も安いし1年ごとの交換でも良いんですが…

前後バリバリのブロックだと舗装道路しか走らない通勤には、絶対に向かないし、勿体ないですね。



林道行って来まーす❗️

ぶら〜と、アストロプロダクツ へツーリング…20分ほどですが…

前から欲しかった循環式サンドブラスト。



まぁ、循環式なので活躍は期待してません！
BW'S100の錆びてるネジで試してみましたが
ヤスリやらサンダーでやるよりはマシって程度ですね。

この前、かぶりまくったプラグ 。
拭いても、擦っても死亡状態でしたので
試しにサンドブラストってみました。

ビフォーを撮り忘れました…😭



んー　iPhoneだとコレが限界か…
ネジ部とガイシ部が真っ黒けっけでしたが
素晴らしく綺麗になりました。
特にガイシはブラシで擦ったりしても綺麗にならないところまで、新品同様に！

ですが、コレを再利用する気はおきないですが
どれ程の洗浄力かを試しただけですので…

XL250Rが結構サビ発生箇所多いので、活躍しそうです。

またまた、エアゲージを買ってしまいました…😭


小さくて、kpaってだけで迷わず購入。
帰ってから恒例の誤差チェック！
素晴らしい！ほぼ誤差なし！
減圧が出来ないのと、
測ってる時しか針が動かないのが減点ですが
オモチャとしては最高です。

今まで幾度となく買い換えてきたエアゲージ。

ゲージ単体モノや、エアー入れながら測定できるモノ。
単体モノでは、ラフアンドロードのデジタルが1番使いやすく、耐久性も優れてて7年使ってます。
ですが、充填&測定モノではまるで良いものと巡り会えず…

そりゃ！欲しいですよ…スナップオン やらKTCやらブリジストンやら…でも高いのよ…圧力計でうん万円…
業者じゃ無いのでムリ。

ホムセン3000円クラスでもゲージの誤差は許容範囲である事が殆ど。
この間モノタロウで買ったコンパクトデジタルは酷かった。。
200kpa入れて誤差20kpa…
コレはハンドリングに影響出るレベル…流石に使えない。
まぁ、誤差を考慮して使えば良いんだが…

今回、Amazonで2500円のこちら


結論から言いますと、合格です。

私の厳しい審査基準をパスしました。
最大の決め手はチャックのバルブ部がL字になってる事でした。


なんでこの形状が無いんだろうかと、自作も念頭に入れてたのですが　みっーけ！
バイクはコレでしょう！実際使ってみても完璧でした。

次にデジタル表示


コレ、思ったより誤差がありません！
+-10kpaは覚悟してたのですが2kpa程でした。
嬉しい誤算😃

ホースの硬さ、モノ自体の質感、減圧のやり易さと
どれも理想に近い仕上がり。

充填中のデジタル表示がデタラメなのが、少し不満ですが、
総じて合格ラインを超えて来た
はじめてのエアゲージでした。