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スリップサイン出まくりだったXL250 Rのタイヤを
とうとう交換しました。
自分でやろうか？考えてるうちにめんどくさくなって
結局、激安のマッハさんに。

ロードキング の時は前後別々にやったけど
リアも結構ヘタってたので前後一緒に！
ブリジストンのTW301と
ダンロップのD605で迷う…
値段も一緒、性能もほぼ一緒でしょう。
あとはブランドの好き嫌い。
今まで、ブリジストンのTW履いてたので
今回はダンロップのD605にしましょう。

13時に予約して到着後即作業。
1時間程で終わりました。




オシャレは足元から！
メッチャ見栄えが良くなりました。

ゴメンねXL250 R君！
今までみすぼらしい靴を履かせてて、
さぞや肩身の狭い思いをしてたでしょう！
オシャレして機嫌なおしたのか
帰り道で気付いた事。
振動が減った…
曲がるときにも車体が自然に寝る。
まぁかなりの直線番長でしたからね〜


キレイなブロック🧱ホレボレ😊

値段も相変わらず安い！



ロードキング なんて前だけとか後ろだけで
7000円位他店より安かったですからね。

今回はタイヤの単価が安いので前後でも
7000円程の差はつかないものの、アマゾンやモノタロウで前後買うよりも全然安いです。
街中のバイクショップ等は、目も当てられないくらい高い上に作業者の信用がイマイチ…



KTCのプライヤーが欲しかったのでゲット！
コレに関してはアマゾンのが安かったです…😹
最後にダンロップのステンマグカップをオマケしてもらいました…😁

遂に出川哲朗の充電バイクを入手しました。

ミニカーですけども！

3/30に発売されて予約だと600円位で買えたのに
予約する程でもないと思って、発売待ってたら
ナント通常販売になったら1000円…
2,3日したら950円になったので即買い！


プラ製のチャチなのを想像してたら
ズッシリな重量感🛵
材質を見たら


本体:亜鉛合金、ABS、PP
タイヤ:EVA
ヘルメット:ABS
ボディは合金でっせ！
他は樹脂系ですけども！

街乗り、チョイ買い物だと
XL250Rの出番が減るので
小さめのリアボックス装着。
ラッシングだと大袈裟。
ゴムだと不安定。
そこで、リアバッグのネジ穴利用してこんなん作ってみました！



結構がっしりと固定されて
取り外しも工具要らず…

多分振動でボルトがポキッと行くと思います😭