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N-ONEの10万kmメンテで、予防的措置を実施です。

チューブ,エアフローのバンド取付側が裂けて、エンジンの調子が悪くなる持病がある様なので、とりあえず切れもなく問題無かったのですが、10万kmも使ったし、裂ける前に交換です。

とりあえずバネとバンドも新調しました。

外してみると、結構硬化が進んでましたね〜

本日交換したパーツ達



交換時距離は、104,926kmでした。

タイロットエンドブーツ交換がボツになったので、この前取付無かったSAMCOのシリコーンホース（ターボ側）の交換を！

フレッシュエアダクトを外し、インタークーラーを外して、旧ゴムホースをターボから外したら、シリコーンホースに替えます。

今回はターボ側挿入から始め、インタークーラー側パイプに入れようと思いましたが、中々上手くいかず…

一度ホースを外し、インタークーラーパイプに挿入してからターボパイプに入れる手法をとりました。

ここまで1時間半とかかかってしまい、早く諦めて再取付をした方が良かったと思いました（> <）

グリルの裏なんで、目立つ所では無いですが、青いパーツが増えました（爆）


そして問題のシリコンホースのバンド締め！



ほぼ1週間で、結構緩んでましたねぇ〜

増し締めしておきましたが、定期的にチェックをする様ですね！！

本日もN-ONEの10万kmメンテ（タイロッドエンドブーツ交換）でもしようと、工具やらブーツやらグリスやらを引っ張り出したのですがっ…

いざブーツの外径サイズをこれで測ってみると、30mm以上！

以前購入済なのは、32と34！

KTC推奨ブーツ外径をみると、34でも0.8mm足らない…


おそらくゴムなんで34でも十分いける気がするのですが、大事をとって36mm（内径）を購入！

今日はヨドバシ.comで！！

1週間程度はかかりそうなんで、早くても来週ですかね！？

年月を感じさせないデザイン。
乗った感じもとても良く、まだまだ乗っていたい車！13年超増税反対！！