しょったれのブログ一覧

今日は風がアホみたいに強い。
そして時々雨降ったりやんだりとよくわからない天気に惑わされました。

そんな中でもドライブ楽しめました。
弥彦神社。ここに来るときはいつもこの場所に止めます。こちらのＮＢもまだまだ元気そうだ。


そのあとはあの道の駅へ。今年は一回以上は参加しないといけないかな。


テレビほとんど見ないから詳しくは知らないんだけれども、三条市は下町ロケットのロケ地だったんですね。
それを知らせるためか、ここの道の駅にはいろいろと展示が。

車好き、加えて重機や農機具なども好きだから、トラクターに反応してしまった。いいなあ、これ。


恥ずかしい話なんですけれど、実はちょっと傷を増やしてしまいまして。
フロントフェンダーが少々へこんで線傷もあります。
以前と違って、ステッカー類が増えているのはそのため。タッチペンで傷を隠したうえにぼろ隠しです。
もともといろいろな傷があちこちにあり、中古車だからそれほど落ち込んではいませんけれどね。”傷が増えた？それならもっと痛くしてやんよ”という考えですし。いいんだか悪いんだか...。
夢美さん傷つけていないから大丈夫。


人様に迷惑かけるような事故、道路構造物などをデストロイするような事案はまだ起こしていないの不幸中の幸い。これからも気を付けたいところです。

それよりも気になるのが錆です。エンジンルーム内、サブフレームの付け根あたりがポテトチップスみたいになっておりまして、触ると崩れます。
ラストコート吹いて、シャーシブラック吹きましたが、気休めかなあ？

今と違って、昔は下回りあんまり気にしていなくて、さらに雪道も普通に乗っていたからその影響だろうな。
長く乗るつもりなら、いずれは板金でしょう。

今日からでもいい、お金貯めないと。いずれはフェンダーも含め、ボディの悪いところは一掃し再塗装、エンジンなどもオーバーホール。
さらに、新しい絵柄で痛くする。そんなこと考えています。

ＮＤなど、別なﾛｰﾄﾞｽﾀｰ買った方がいい。そんな考えもよぎりますが、どうも手放す気になれない。
かつて自動車解体業をしていて、いろんな車の解体される様子を見てきて自分の愛車もそんな風になるなんて忍びない。
また、人生初マイカーだから、というものあるでしょう。
可能であれば、免許返納の時まで手元に置いておきたい気持ちです。
セカンド、サードカーは浮気していいけど、ロードスターだけは特別。
これから先、主に維持の面でつらいことも多々あるでしょう。けれど、負けない気持ちで頑張りたいです。


長々と長文失礼しました。
この間、プラグとプラグコード交換してもらってますますご機嫌。さすがにこの作業は自分ではできませんでした。

最近は愛車いじりをすることが増えてますね。
やれることはどんどんやります。

今回はアルトです。
不満点の一つを解消です。

ＭＴ車にはぜひ有ってほしいもの、それが欠けていました。
エンジンの回転数、音だけで分かるかッ。
というわけで、車検を目前にしてようやく（つまりはぎりぎり３年たつ前に）入手しました。
これです。タコメーター　

他にも水温がわかるものもありましたが、回転数だけで十分。こちらにしました。
定価は１万９千円、ヤフオクにて、送料込みで１万３千円でした。
...、まあ、高いとは思いましたけども。ＰＧザクⅡやガンダムが１万２千円だもんなあ（←比べる対象がアレですが）。
ドールに比べれば安いもんですが、愛車が楽しくなるのであれば良しとしましょう。

早速先ほど付けてみた。
すっごく簡単、ただＯＢＤのカプラーにぶち込むだけ。配線をまとめたり、メーターの位置決めする時間の方が長かったです。


普通のタコメーターと違って、０の位置が変なため針の動きも変わっていますが、慣れればどうということもないです。
これで物言わぬ愛車の素顔を少し知ることができるようになった。
初めて知りましたが、６０㎞/hの回転数、２０００回転なんですね。ＮＢ６Ｃと一緒だ。
ちなみにＨＡ１１Ｓは２５００回転です。
アルトＦセミワークス化、どんどん進んでいますね。次交換するとしたら...プラグか？


今年は結局雪道、片手で足りるくらいしか走ってなかったな。
そんなこと言ってると、来年はすごい量の雪が連日積もるかも？

先ほど愛車いじってました。

といっても、ちょっとしたことで、フロントバンパーのリップのことですね。
前々から気になっていて、車高低いから何回か擦ったり衝撃を与えてしまい、加えて取り付けのねじが緩んでガッタガタしていました。

それを直したんですね。まあ、隙間にスポンジかませて、接着剤を併用してのねじの増し締めだけですが。
それでもやる前に比べてしっかりしました。これで当分は大丈夫だと思う。
参考画像。
この時期は景色が地味だから、あまり良く撮れない。


プラモデルだったら、パテで隙間埋め出来るのになあ...。とはいえ、実車もプラモデル感覚で楽しんでいます。

プラモデルといえば...、吉報が届きましたね。ロードスターＲＦが製品化されるようです。
それも前回のソフトトップ仕様同様、タミヤから。
タミヤ「待たせたな！」

これは絶対買います。過去ソフトトップ仕様は組み立てましたが、これももう一回買おうかな？
ロードスターのプラモデルはＮＡからＮＤまで全部作りましたが、どれもいいです。
欲を言えばマイチェン後のＮＢとＮＣがそれぞれ欲しいかなあ。

以前アルトのエアクリーナーのお話したと思います。

あの時は社外の毒キノコ入れてみたい、けれど冷静になって考えたら必要悪だった。
結局純正交換のフィルターを導入しましたね。
今のところ、以前よりは若干良くなった気はします。燃費に関しては時期が時期だしタイヤも冬用だからわかりませんが、今後どうなるか。

これはこれで満足、だけれどやっぱりあきらめきれなかった。
ただ、アルトに対してではありません。アルトがだめならこっちで。ということでロードスター用のものを探しておりました。

中古で良さそうなのがあったのですが、最後の最後で高値更新で持っていかれる。
次に見つけたものは普通に落札できました。こちらは新品で１万６千円。
届いてみて思った。中古なんかより新品の方でよかったなと（負け惜しみじゃないぞ）。

仕事終わってから早速取り付けてみる。
まずは以前の様子を。ここから変化します。


とりあえずやってみる、駄目そうなら元に戻してショップに連れて行く。そんな気持ちで始めました。
エアクリーナー一式を外し。





やっぱり歳相応で各部がちょっとさびてましたね。いつかはレストアか？
そんなこと思いつつ、やっていたら意外といけた。
これで少し自信が付きました。自分でやれることを少しづつ増やそう。
それでできたのがこちら。

満足です。そしてイグニッションをひねってみると明らかに違う音。
何とも素敵な吸気音だこと。空ぶかしすると回転の上りが明らかに軽い。

走って見ても特に問題はなく、ただただ楽しい。猶更この子が好きになった。
某有名人やその他いろんな人間がクスリにハマっているけれど、私にとっては愛車が麻薬のようなものですね。手放せそうにない。
早く春が来ないか待ち遠しい。今年もいろいろな場所へ行きたいです、さらに楽しくなった愛車とともに。

エンジンを止めても続く吸気音にもしびれる。やるつもりはないけど、キャブレターだともっと魅惑的な音がしそうだ。

出先でのいろいろな風景、ミニカーやドールなどを紹介することが多いですが、私だってちゃんと車いじりしてますでしょう？

どうなるかと思いましたが、ようやくですね。
”待たせたな！”そんな声が聞こえてきそう...。

そんな天気だから当然ワークス、ロードスターどちらも冬眠です。
今日のお供はアルトです。
新潟も積もりましたが、お隣もまあまあの量でした。
金山町、いつ来ても素敵ですが、雪の風景もいいものだ。
この場所、１２時になると時報で”ふるさと”が流れるのですが、それが好きだったりして。今日も聞けました。






沼沢湖にもよってみる。
この時期来るといつも雪で視界が悪くなります。
ここに住む妖精はツンデレなのかもしれない。




そのあと、ちょっと物足りないから廃道も歩いてみる。
国道２５２号の旧道、駒啼峠です。名前からも察することができる難所です。


積雪のためわかりませんが、集落を過ぎてすぐの林でアスファルトは途切れています。
この廃道からよく見えるのでしょう、撮り鉄の人と思われる人もいたりして。確かに列車来たらいいだろうな。


進んでいくと標識が見えてきます。
また、ガードレールも。これらのおかげで、ここが車道であったことがわかります。
ちなみにその標識、”転落多い”です...。いったい何人の命を吸い込んできたんだろうか。




警笛ならせもいい感じです。


この先まだまだ続いていますが、滑落の危険が高く、今日は撤退しました。またいずれ。


雪、楽しめないかと思っていたけれど、良かった。
ただ、愛車がすっごく汚れます。秋姉妹さんや夢美さんが汚れていくのが申しわかなくて。
帰宅したらいつもの倍の時間で洗車でした。絶対錆びさせたくない。