しょったれのブログ一覧

以前お話した通り、エアクリーナー落札し、それを取り付けていました。
これです。




ＫＣテクニカのものですね。他にもアヴァンガードとか候補はありましたが、これにしました。２万円しなかったし、定価の半額くらいだったので。
タワーバーだけでも面白かったけれど、これによってさらに普通じゃない、中身も外見も変わった一台になりました。
正直むき出しにしたことで不安はありました。やれ吸気温度上がってパワー落ちるだの低速トルクなくなるなどといった。

不利な点はあるだろうけれど、ロマンをとりました。
やって見て私個人は満足です。
まず音が全然違う。ワークス純正マフラー（加えてクリエイトジェットサウンド）だけでも結構変わりましたが、さらに重低音が増しました。踏み込むとなかなかうるさい。ターボ車両じゃないのに、それっぽい音がする。
目指している”ターボを付け忘れたワークス”、まさにそんな仕様になおさら近づきました。

また、音だけでなく、加速もよくなった気がします。確かに低速トルクは少なくなった気はするけれど、不便を感じるほどじゃない。
燃費は悪化するどころか、良くなった。燃費計バグった？そう思ってしまったけれど。
走行後は心配するほど熱くなっていないですね。ＮＡの軽だから、発生する熱量はそれほどじゃないのかも。なので、ＮＢ６Ｃで感じた、熱くなりすぎると燃費が若干落ちる、そういったことはないですね。
エアコン使用したら変わるかもしれないけど、使わないし。ちなみに新車で買ってから一度も使ってません。他の二台も使ってないなー。

これから夏本番、どうなるかまだまだ観察中です。


で、つい先日。
なんだか異音がするんですね。ああ、やっぱり駄目だったかと。

というのもこの製品、タワーバーに思いっきり干渉しているんですね。
タワーバーも同じくＫＣテクニカのモノを組み合わせればそんなことないんだろうけど、私はユウテックのものを使用しています。
何もしていないと、なかなか盛大な音がします。そこで干渉している部分にスポンジをまいていたんです。

けれど擦れているうちに切れたんでしょうか。あの音が出始めました。
仕方ないので、今度はゴムシートにしてみた。







素人感丸出しの手探りで、いろいろとやってますが、こうやって経験つめれいいかな。
結局、こちらの方でよかったみたい。音はしないし、前よりしっくりする。
消耗はいずれするだろうけど、張り替えればいいし。他のゴム部品と一緒で消耗品です。


長々と疲れた。
こんな感じでまだまだ知らないことだらけですが、試行錯誤を繰り返して愛車との生活を楽しんでいます。
しばらくはいじりはない...、かなあ。まだまだいじれるところはあるけれど。

先日お話したガーニッシュの件。

誰の手を煩わせることなく、普通に自らの手でできました。
バンパーの外し方、慣れれば簡単。
ガーニッシュ交換、素のアルトでやっている方はいらっしゃるかな？見つけられなかったので、私はＲSでやっておられた方を参考にしました。


にしてもホースメント細いし、バンパーは薄い。これ、万が一のことがあっても無事でいられるんだろうか？不安になりますね。下手したらＨA１１Ｓの方が丈夫かも？
アルトに限らず、昨今の軽は無駄にでかくていろいろとぺらっぺら。先進の安全装備(笑）で身を固めていますが、やっぱり軽自動車は軽自動車。過信しない方がよろしいでしょう。どうぞご安全に。

ビターンと外しております。さ、ここからメガネを付け替えます。
この際ついでに、普段見えにくい場所にシャシーコート吹いたりバンパー裏にもワックス掛けたりして。


ガーニッシュの裏側の塗装が気持ち悪かったのは内緒。
ともかくさっさと組みなおしました。アホだから、外したピンの場所忘れるといけなかったので。ちゃんと余らず全部ハマってよかった。
作業を終えて


いい感じだ。思わずにやけちゃう。
大体１時間前後で終わりましたね。慣れればもっと短縮できそう。
外見のいじりはしばらくはこの状態で終わりかな。自分でやれることがどんどん増えるのは楽しい。
これからも愛車との付き合いは続きます。

もしかしたら、これが今年唯一の東方イベント参加となってしまうかも...。

そんなこと思いつつゆっくりしております。
今日は５月開催が延期となって、今日行われた新潟東方祭へ行っておりました。

例の武漢風邪の影響で、規模は大幅に縮小。レイヤーさんは一切いないし、アフターイベントもなし。
午後３時には終了だし、こんなに薄いイベントカタログは初めてでした。今年はこんなんだったけれど、来年もしあるのなら、例年通りの規模を期待したいですね。

車好き、そして痛車乗りとしてはどうしても反応してしまう。
駐車場入れる際に真っ先に隣に行ってしまいました。⑨車ですね。


他には優曇華さんもいた。

ミニバンは嫌いだけれど、痛車にする際にはその巨体が大きな武器になりますね。

規模の縮小をあらわすかのように、今年は少なめです。
それでも１万円くらいは使ったけど。夢美さんと秋姉妹さんがあったのは大きい。


ホワイトボードに描き逃げしてきたり。
左下に控えめに夢美さん。


なんとなく自作の色紙持って行ったけれど、もしかしたら、私も出品者側に回れるんじゃないか？



来年はちょっと本気で考えてみようか。
もし行けたらもう一か所くらいは東方イベント行けたらいいな、と思いつつまた仕事頑張ります。

最近ニセＢBSの話題が出ておりましたね。
愛車のアルトにもＢBSっぽいホイール履かせていますが、あちらに比べればかわいいもんですね。

そのアルト。また最近部品落札してしまった。
今度はこれ。


中身だけでなく、外見もちょっと変えてみよう。
まだ届いていないので何とも言えませんが、今度はバンパー外さないといけない作業。
とりあえずやって見て、出来そうなら交換してみましょう。エアクリやマフラーよりは難儀しそうだ。

メーカーオプションの車両にまた近づいたな。
いや、痛車にした時点で離れまくってるな...。


納車した時点ではメガネ以外のパーツを付けて、紅白にしておりました。
アルトのカタログ見てひとめぼれし、納車するならこの仕様で、と思ったのは懐かしい思い出。
エアクリのインプレッションはまたいずれ。ガーニッシュも交換できたらご報告したいです。

メガネかあ...。そろそろ私自身のも新調したくなってきた。
東方好きだし、東方キャラっぽいのが欲しいなあ。
例えばこの子、宇佐見菫子ちゃんみたいなものとか。


いずれ時間のある時にでも〇ガネスーパーとか覗いてみましょう。

東方といえば、２４日に朱鷺メッセで新潟東方祭予定通りあるみたい。
規模は縮小するようですが。とりあえず行って見ましょうか。天気次第で、どちらの痛車で乗り付けるか悩みつつ。
今年は例の武漢風邪のせいで東方イベントも影響受けまくってます。
長野もきっとないだろうな...。例え無くてもまた旅行行きたいけど。

コピックなど画材買いに行ったついでに、衝動買いしました。

これです。


まあカプセルトイですよね、よくある普通の。
見た目はですけれどね。
それでは開封してみます。


どうです？これがカプセルトイの中身だとはにわかに信じがたい。





おもちゃじゃなくて、プラモデルですね。
こんなに細かい部品のカプセルトイは初めてです。
このシリーズ、R32とハコスカGTR、それぞれ３色づつ用意されているようです。
それぞれ欲しかった赤と黒、一発で出たのは幸運でした。

それでは組み立てますか。ボディは塗装してあるけれど、プラモデル好きの性でそれ以外の部品も塗装してしまった。
おかげで２個合わせて１時間以上時間かかりました...。カプセルトイでこんなに時間かかったのも初めてです。昔よく作ったビッグワンガムとかの食玩を思い出しましたよ。今もあったら箱買いしているな。

そして完成したのがこちら


にわかに信じがたい出来だ。
トミカリミテッドヴィンテージと同等くらいの出来ですね。







接写が不得手なカメラだから、いまいちな写り具合ですがお値段異常です。
後の４つもフルコンプしたくなる。
ちなみにこれは第二弾で、第一弾はケンメリとＲ３４らしいですね。これも合わせてフルコンプしようか真剣に悩んでます。アマゾンの欲しいものリストに入れとけー。
気が早いですが第三弾あるなら、確実にＲ３３来るでしょうね。旧車枠は...
スカイライン２０００ＧＴだったらすっごくうれしい。

フルコンプしたくなるカプセルトイ。東方缶バッチ以来だ(←これはフルコンプした）。



ついでに昔買ったミゼットとサンバーも置いてみる。


同じ一個３００円でも大分違う。
出来もさることながら、やっぱり自分で好きなように手を加えて完成できる。
この点が大きいです。他にもジムニーとかスイスポとかエブリイとか（スズキ車ばっかだな....）、いろいろとカプセルトイの車はありますが、私はプラモデル形式の方が断然好みです。
今後もどんどん増えてほしいなー。