ダブルなオイル交換♪

本日ディーラーにてノート君のエンジンオイルとCVTオイルの交換をして来ました。


が、ウチのノート君がディーラーに入庫すると言う事は！


そう！
いつも儀式が必要なので、昨日せっせと身支度(？)しましたよ〜。




まずはアウトアイテム、リアのワイトレ外し。

まあ、これだけパンパンに出張っていればディーラーアウトなのは仕方ないですね⤵︎
(￣▽￣;)



ちゃっちゃとジャッキアップして取り外し。



こうして改めてみると結構分厚いものですね。




そんな訳でワイトレ無しだと

以前の僕は貧弱な見本でした、的な感じw






続いてのアウトアイテムその2、フロントカナード外し。

このアングルでは分かりづらいですが、
ほぼ車幅はみ出してます。
f^_^;

最低高は意外に平気かも知れませんが。






と、従来ならこれで入庫オッケーだったのですが・・・前回不注意で(？)指摘されてしまった

シーケンシャルウインカーもアウトアイテムとなってしまったので剥がします⤵︎




が、ここでアクシデント！




剥がす際に光量アップの為に巻かれていたアルミテープがボロボロになってしまいました。

まあ、アルミテープ部分はすでに何度か剥がれかけて継ぎ接ぎだらけだったので、リペアは可能だと思いますが・・・さすがに入庫の度に剥がすのは大変過ぎますねぇ。

とは言えオイル交換料金は安いので、交換頻度の高いワタクシは出来れば継続入庫したいところではあります。
σ^_^;



うーん、次回は確信犯で不点灯状態にして出してみるとか？




で、入庫仕様になりました。

フロントのボリュームとリアの踏ん張り感が無くなっただけで、全体のボリュームが落ちたように見えます⤵︎⤵︎
ヽ(´o｀；




ナンダカナ〜な見た目になってしまったものの、おかげで本日無事にエンジン&CVTのオイル交換を受けて来る事が出来ました。

エンジンオイルは定期の5,000kmを少し超えてしまいましたが、CVTオイルはほぼ定期の40,000での交換。

CVTオイル交換のプラシーボかも知れませんが、帰り道はいつも以上に滑らか〜♪な感触に鼻歌混じりで帰って来たワタクシです。(笑)


これで後2年はCVTオイルは気にしなくても良いかな？


もっともこのペースで後2年、ノート君が持つのかが怪しいですが。
(￣▽￣;)



走行距離：130,656km
オイル・エレメント共に交換。
CVTオイル交換








おまけ。

昨日の作業監督トンボ君。

稲穂の具合と相まって季節の移り変わりを実感した昨日でした。