僕がDS3カブリオにした理由

明日でDS3SportsChicを下取りでディーラー
に引き渡す事になりました。思えば約3年半、
このクルマを通じて沢山の人と出会い、色々な
経験も出来たことにクルマという存在以上の価
値があったと言えます。
人柱覚悟で国内発売直後にオーダーした初期の
モデルですが、走行距離2.7万キロと低距離と
いうこともあってか輸入車の洗礼の如く大きな
トラブルに見舞われなかったのが良かったです。

機関自体も良好で、クラッチが少し重くなったものの、ディーラーから太鼓判を押される程
のコンディションの良さで維持出来たのが良かったですね。次にこの乗るオーナーさんが良
い方に恵まれることを願って止みません。という事で、しんみりした話はここまで（笑）

そんなDS3SportsChicを手放してまでDS3カブリオにした理由を書きたいと思います。


きっかけは昨年9月御殿場で開かれたDS3カブリオ試乗会まで遡ります。同じDS3ですが、
足回りが良くなっているのと、剛性も普通に走っている分には変わりなく加えてオープンの
気持ち良さが加わっているのが印象的でした。周りにいる空を感じるクルマにお乗りの方々
に影響を受けたのも大きいです。だって、乗っている皆さん楽しそうなんですもの（笑）





実際DS3カブリオにお乗りのオーナーさん（≪しとろんさん、whiteRabbitさん）からお話
を聞く限りでも好印象だったのが迷っていた自分の背中を押してもらった格好に。それに
普段使いには実用的なプリウスG’s（両親と共用）もありますし環境的には問題なしです。


と言っても資金も少ないし、いかいにお得にDS3カブリオを買うべきかリサーチしまた。
実は増上寺DSDayでフォーブルアディクトのDS3カブリオがないことに注目。輸入車で力
を入れている本国の特別仕様車が入ってこない=現行在庫が掃けていないのではという仮説
に至りました。6MT仕様しかななく日本では売りづらい？ソフトトップ、そして来年には
マイナーチェンジを控えているものありますし、これは好条件が引き出せるのではと思い
メンテ時にDS3カブリオが気になってると、それとなくディーラーでお話ししてみました。

程なくセールスさんから連絡。早速、お話を聞いてみたら狙い通りです。価格交渉の結果、
DS3下取りがビックリ価格（車検1年半が効果大）＆DS3カブリオの新車の在庫車が驚き
の値引き特価で折り合いがつき、晴れて契約となった次第です。選んだのは受注生産色で
すが、国内には2台在庫車があり白ボ＆青ソフトトップが一番在庫で持っているとのこと。
車両も注文後2週間でディーラー到着。今のDS3が納車半年ですので差が激しいですね...。

なお上記理由なのかDS3カブリオ輸入が一時的に停止しているとの非公式情報もあります。
ディーラー間との約束？により金額の記載は出来ませんが、現行顔のDS3カブリオが気に
なっている方はお近くシトロエンディーラーまでお問い合わせをオススメします（爆）


これで2台立て続けでDS3を選んでしまったことになりました。自身初のソフトトップ＆
屋外駐車（普段はカバーで保管）、あまり日光に強くない（すぐ日焼けする）体質と課題
が山積ですが、それさえも楽しむつもりでDS3カブリオとの生活を始めたいと思います。