18kのブログ一覧

実は購入した当日に気が付いたことがあります。

純正ホイールに夏タイヤが組まれていて、今履いているのは社外ホイールに組まれたスタッドレス。
北海道の冬なので当然です。

帰宅して純正ホイールを降ろして・・・あれ？純正ナットはどこ？？？
ここを見るようなみなさんなら当然ご存じのように、ホンダ純正ホイールは球座面なので球座面ナットが使用されています。
これが無いのはオカシイ。

中古車屋に連絡し、純正ナットはどこですか？と問い合わせると、
「ありませんので、今付いている物をそのまま使ってください」
との返事。

・・・

もしや？と思い、社外ホイールに今現在付いているナットを外してみると、球座面・・・
自社認証工場が笑わせてくれますね。

走行中にもげて子ども殺したらどうしてくれんねん！
こんな素人が見ても分かるもの分からないで車屋名乗ってるんなら辞めちまえよ。
分かっててやってるのもゴミだから車屋辞めろ。
たかがナット数千円ケチってユーザーに知らせもしないで納車するなんて終わってるわ。
これ一つでこの店の事は全て信用できなくなりましたし、今後一切関わりたくなくなりました。

速攻でナットを発注し、届くまでの間はCX-3の夏用で使ってる物に交換したのは言うまでもありません。

さて、我が家は「絶対に背の高い車には乗らない」という誓いの元に開口部の高さが低いインナーガレージハウスを建てました。

ところが、建築から5年でロードスターを降りることになり、ワゴンというかミニバンというか微妙な立ち位置のエクシーガになりました。
この時点で全長的にもうこのガレージには入らないのですが、全高はギリで入るので初めの頃は車庫に突っ込んで整備したりもしていましたね。
その後は自転車だったりキャンプ道具やスキーのチューンナップ場所として、直近では釣り道具が増えてきたりともうロードスターであっても車庫に入る余地などありません。

そうして更に5年の歳月が流れ、ついに来てしまいました。
「絶対」なんてものはこの世には存在しないのです。
それにしてもロードスターの亡霊に憑りつかれた人が選びそうなミニバンですよ、これは。
一度乗りたかったターボは乗れたし、もう平和に走ろうと思っています。

さすがにこのクルマはノーマルで乗るでしょｗ