あれれ?

土曜日。
家の用事で、久々に家族4人全員乗車した時のこと…。

4人も乗ってると重くて加速鈍い!
反応が鈍いというか、いつもの『(RACECHIPが)背中を押してくれる感』がなく、ちょっと間が空く変な感覚で加速…。

用事を済ませて、私以外は街で百貨店巡りするわ〜。ということで3人を降ろし、1人になってパン屋→ドトールといつものコース。

1人でもなんか鈍いままだなぁ…
メーターを見ると、排気温かエンジン全体かの(温泉マークみたいな)警告灯が点灯してます。

真夏前なのにそんなに熱くなるの?
ドトールでコーヒータイムしているうちに冷えるのを期待しましたが、相変わらず。

仕方がないので、そのままゆったり走行して帰宅しました。

帰宅後、去年買ったスキャンツールを取り出して確認すると、
メッセージが何件か出ていました。
… pressure …． ←RACECHIPでブースト圧とか騙してるんでしかたない?…
プラグ寿命の失火ではなさそうですが…じゃあ加速しないのは…?

RACECHIPのデータ加工処理がおかしくなってエラー吐いたっぽいけれど、
これという原因がわからない。

スキャンツールでエラーログを消去しても良かったのですが、あえてそのままに。
RACECHIPが原因でないとすると…加速が鈍いのはプラグの寿命?
プラグを交換するのは面倒なのでディーラーにお願いかな…
プラグは純正しか流通していないので、これから頻繁に交換ことになりそうだし、ということで次回交換に備え、先手を打ってeBayで工具購入。


そして日曜日。
プラグ交換してもらう気が満々の状態で、ディーラーに向かおうとすると…
『ACCが使用できません』


ココまで言われるとディーラー持って行かないと。

ディーラーの隣にあるコンビニでPOLO ALLSTARと勝手にプチオフ後、到着。

営業さんは商談対応中なので、メカニックさんに診察をお願いしました。

アイスコーヒーを飲みつつ待つこと15分?

PCに映し出された診断機のエラー画面…
こんなエラーコード出ていませんでした?
P某ってコードや、その他いろいろ示していただきました。
『あ〜。一番最初のP某は、昨日見た覚えあります』

『RACECHIPが原因で出たエラーによって、エンジンの出力制御ができなくなり、ACCを動作させることができない』
ということなので、私どもとしては社外品のRACECHIPを取り外していただくのが最良ですw

やっぱりか…
社外品が原因でホッとしました。工具はフライングで買っちゃったけど^^;
3年弱で車自体の故障は勘弁してほしいですからねぇ〜

エラーコードを消していただき、RACECHIPを作動させない状態に変更しました。

ノーマルモードで帰宅しましたが、
別にこれでも遅くないじゃん〜

今度の週末にどうするか考えます。

RACECHIPのスイッチで"背中の押し具合”を変えられるそうなので、エラーを吐かない程度にイジってみるのも面白そう…


きっと、スイッチ設定はそのままで、RACECHIPを接続してしまうんだろうな…