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ずいぶんとサーキット撮影から離れていたのと、そもそも一眼もほとんど触っていなかったので、サーキットでの撮影設定やカメラの使い方をすっかり忘れてしまっており、なかなかうまく撮れません。

なんとか少しづつＳＳ変えたり置きピンで流したり・・・・・

以前のほうがうまく撮れてた気がします。

こちらはカラーリングがまだ完成していないのでしょうか？

BMW乗りとしては、やはり気になる、STUDIE BMW M4！

違和感感じた縦型グリスのこの顔もずいぶんと見慣れました。

いや、疾走する姿は素直にカッコ良いと思います。

多くのGTマシンが、名前は市販車と同じでも車は全くの別物が多い中、このM4の外観は大きなスポイラーが装着されているものの、ほぼ市販モデルの外観を保っていますね。

やっぱクーペボディは伸びやかで良いね～♪

トラブル？なのか、セッティングを色々変えて試してみるのか、出走回数は案外少なかったように見えます。

今年も強そうなトヨタ・スープラ勢！

エクステ装着していたせいか、フェンスを完全にボカして消すことが出来ず少々映り込んでしまいましたが、これに被写体が完全に入っていれば、この日のベストショットだったのだが。

なかなかうまくフレームに収めるのが難しい・・・

コロナ影響なのか、今年はパドックエリアには関係者以外は入れず・・・

なので、バックストレートエリアへは、コース外周を回っていかねばならず、なかなか大変。

今回の装備は、"5DⅣ"＋"70-200F2.8"+"エクステx1.4"

さすがにフルサイズでは、焦点距離足らない・・・

APS-Aの7Dも持ってきてはいたものの、レンズ付け替えが面倒なので。。。

今年は新型日産Zとの対決が楽しみだ。

ちなみに写真はすべて、画像ソフトで編集しています。

が、みんカラにアップすると、何故か画質がかなり劣化してしまいます。

特に輪郭部分がジャラジャラした感じと、ノイズもかなり増えてしまっています。

載せる前にPCで見るともう少しまともなのだが。。。

劣化せずにきれいにブログに載せられている方もいますが、どうやってるのかな？

午後のセッションで、やっとカメラの感覚が掴めてきました。

個人的にはこの写真もこの日のお気に入りの1枚 ↓↓↓

以前は1/90くらいのSSで撮影できてた気がしますが、今回は1/125がやっとでした。

これ以上SS遅くするとブレブレでした。

NSXもなかなかカッコ良いね～

フェンスが映り込んでしまったのが惜しい。

エクステ使わずにF2.8で撮影すればもう少しボカして消せたのかなぁ。。。

7Dならもう少し寄せて撮影できるのだろうけど、フルサイズではエクステ装着でもこれが限界。

ってか、サーキット来ると、みんないいカメラにレンズ持ってるね～

毎度のことながら、大体同じような構図ばかり・・・

被写体追いかけながら、タイミング合わせているので、必然的にシャッター遅れ気味となり、後方からの撮影が多めになります。

以前はGT-Rばかり撮影してた気もするが、GTマシンとしてはさすがにそろそろ古さが目立ってきました。

いつか完全にZに置き換わってしまうのかな？

市販のＧＴ－Ｒは今でもお金と車庫と度胸があれば所有はしてみたい1台ではありますが。

LEXUS RCのGTマシンもあるんだね～

GT300かな？

3月の岡国としては、ずいぶんと暖かい観戦日和でした。

出店も例年と比べてかなり少なく、お昼時の飲食関係の出店は大行列。。。

蜜状態なのと並ぶのが面倒なので、結局朝から何も食べず夕方までサーキット内をうろうろ・・・

なかなか疲れましたが、久々のサーキットはやっぱり楽しいね～