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先回とはお互い違うマシンにて、RC79さんとお出かけしてきました。

ivdの時間が半日ということもあり、ホームコースを経由してダルマのスキー場へ。

2号のクラッチの様子見も継続しつつ、途中からRC79さんのCRMとスイッチしてノリ比べさせて頂いちゃいました。

同じ2st 250ccだけれど、全くタイプの違う車両なだけに正直カルチャーショックでした。
(^^;

何より軽くて楽なポジション！

ただし、足つきは両足だとヤジロベーの片足でバレリーナ状態だけれども‥‥

いくらオフ車のサスはストロークがあるとはいえ、この圧倒的なシート高は慣れないと不安を覚えます。(まあ、初めからわかっていたことですけどね‥)

おまけに初心者には厳しいキックスタート‥‥ivdには始動できませんデス。
orz
同じ2stのキックでも、2気筒車とはベツモノダネ、アレハ‥

でも、走り出しさえすれば2号とは別の楽しさがあり、当たり前ながら扱い方も違ってとても新鮮でしたね～！

ivd、ちゃんとオフ車に乗るのはこれが初めてなんです、実は‥

オフ車独特のステア感覚と、高い目線のためか速度感覚がいつもと違って、タコメーターが無く音頼りで何となく走らせていると、いつの間にか御用になってしまう速度が出てしまう。

でも、2号と比べるととても楽ちんでご機嫌なバイクでした。
もっと早くオフ車に乗ってみるべきでした‥‥

CRMと比べると、ivdの車両はどちらも土下座して乗ってる様なポジションなので、この楽さを知ってしまうと、やっぱ2台とも土下座は正直拷問だなと思いました。

チョット考えたくなりましたよ‥‥

ともあれ、半日だけのツーリングでしたが、良い経験をさせて頂きました。

RC79さん、ありがと～！(^^