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もう近々、納車なんですかね。
完売みたいですが。。。

実車は初めて見ましたが、さりげないデザインやサイズ感、好印象でした。




走りはどうなんでしょう？

5月24日でみんカラを始めて11年が経ちます！

らしいです。
一回アカウント変えてるので、正確にはプラス3年くらいですが。。

これからも、よろしくお願いします！

納車から2ヶ月強経過、慣らし運転も終了したのでインプレを。

①ドライバーアシスト機能
Adaptive Cruise Control(ACC)とLane keep Assistは秀逸ですね。
MY毎に当然改良された結果なんでしょうが、目から鱗でした。
昨日、金沢まで日帰り往復で600km弱走ったんですが、メチャ楽に感じました。長距離運転のサポートには有効です。後付けの左右のフットレストが欲しいかも。

②シート
純正シートの出来が予想以上に良い♪
前車のTouranもお気に入りの出来だったのですが、Alltrackのシートも体に合ってるのか長距離運転しても疲れにくい。
ファブリックとアルカンターラ使いのデザインも気に入ってます。


③走行性能
発進時&高速巡航での加速はストレスフリー。
1.8Lターボと180PS/28.6kgmの恩恵が大きいのでしょうが、ノーマルのヴァリアントの試乗で感じたストレスは感じません。4Motion化による車重増は充分にカバー出来ていると思います。
高速での直進安定性やレーンチェンジ時の挙動も凄く安定してました。

④乗り心地
快適そのもの。18インチなのに225/45というサイズが効いてるのか、タイヤor純正サスがいいのか、同じ18インチのA1の225/35と比べると大違い(笑)


⑤デザイン
独自のエアロデザイン、左右2本出しマフラーは好みです。一目でAlltrackと分かるのもポイント。
ボディカラーもお気に入り。


⑥不満な点
挙げるとすれば燃費(と車高)ですね。
昨日はノーマルモード&高速メインだったのですが、オンボード13km/L台後半がやっと。1.8Lなので仕方ないのかも。
改めて、前車TouranとA1 URLの1.4L Twin chargedエンジンはパワー/トルクと燃費の両立という点で優れてると感じます。
車高はAlltrackの性格上、不満というほどではありませんが、もう少し下げたいところ。


⑦総評
4motionの恩恵が感じられるシチュエーションはまだありませんが、総じて良く出来た車だと思います。4motionを選んだ大きな理由でもある雪道での走行が今から楽しみです。