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こんなのでもサービスキャンペーン対象なんですねぇ。
確かに21インチは重いので「ブレーキディスクを傷つける可能性」は有るかも知れませんが。。。

そもそもアシストツールが2本要るなんて知りませんでした。
車体番号的には該当してるので、2本搭載されているか確かめてみなくてはいけません。

コロナand/or半導体不足の影響なのか、このモデルだからなのか分かりませんが、約9ヶ月で16台しか入って来てないのには改めて少なさを実感。。

SBは含まれずSUVだけの台数なんでしょうが、街中で同じ車に遭遇するのは今後も難しそうです。

約2年半ぶりのオフ会に参加してきました。
Audi全国オフの1次？0次？打ち合わせでした。
詳細の決定はまだまだこれからですが、お役に立てるように頑張ります。

お久しぶりの方よりも、お初の方が多かったのかなと思います。
やはり直接会って話せるのは良いですね。
あっという間に時間が過ぎました。

お話出来なかった方もいましたので、お車の写真だけでも順不同で。



































参加された皆さま、お疲れ様でした。
秋の全国オフでまたお会いできるのを楽しみにしております。


あと、T.KENJIさん、お会い出来ずに申し訳ありませんでした。
私が昼食で不在中に車を並べて写真撮って頂いてました。
よくよく確認したら、自分の車を1枚も撮ってませんでしたのでInstagramより借用させて頂きました。
近場に来られた時はお声かけ下さい。
全国オフも是非ご参加を！

ディーラーが週末イベントで試乗車を用意してくれたので乗ってきました。
RS6AvantとTTRSです。

まずはRS6Avantから試乗。
試乗車はオプション400万超えの2252万！
30分くらいの試乗でしたが、非常に完成度の高い車で感動しました！！
乗り心地はジェントルで脚はいい仕事をしてるし、アクセル踏めば2.2tの車重を全く感じさせない恐ろしい加速。ただドッカンていう感じではなく、凄くスムーズ。
600PS、81.6kgmは伊達じゃなく、羊の皮を被った狼という言葉がピッタリ。
免許が幾つあっても足りないかも(汗
欲しくても買えませんけど。


次にTTRS。
こちらもオプション100万超えの1230万の試乗車。
TTRSのデザインは実用性を考えなければAudiで一番好みです。


試乗の感想ですが、正直「期待外れ」と言うと言い過ぎかも知れませんが、想像してたのとはかなり異なりました。
RSQ3と同じエンジンで車重が軽いので乗る前から期待度が大きかったのは事実です。
ただフィーリングがRSQ3とは全く違いました。
試乗車が降ろしたての2022年モデルだったからというのが原因ではないと思いますが、ガチャガチャしてるというか、荒いと言うか、言葉は悪いですが安っぽく感じてしまいました。
速いのは間違いないんですけど、アクセルレスポンスも一呼吸おいてドッカンて感じ。
素でも1000万を超える車なので、個人的にはもう少しドッシリとして重厚な感じが欲しいかな。

RS6Avantに乗った後だから余計にそう感じたのかなとも思いましたが、その後自分のRSQ3を運転して明らかに違いを感じたので間違いないと思います。
敢えてそういう味付けなのかも知れませんが、個人的にはどちらかと言えばNoでした。

とは言え、普段なかなか乗れない車に2台も乗れたので満足です。

※あくまで素人の個人的な感想＆好みです。ご容赦を。

3年ぶり？の開催。
2月開催予定でしたがコロナの影響で延期になってました。
乗り換えの予定は今のところありませんので目の保養です。
Alltrackの商談をしたのもこのショーでもう4年前になります。短時間の滞在でしたが、それでも場内に成約のアナウンスがいくつか流れてました。

目に留まった車の写真を何枚か。




























良い天気だったので、帰りに近くのヨットハーバーに寄って撮影してきました。