ヘッドライト類の交換作業

土曜日はハイビームの交換作業を行いました。
Remix製のHB3タイプのハロゲンランプです。
交換は比較的簡単ですよ。

交換のついでに、ロービームの交換可否をチェックしました。

レガシィのHIDバーナー交換は何度もやったことありますが、
取り付け形状が異なるインプレッサは難易度は高そうです。


みんカラのインプレッサ乗りの方々が、
かなり苦労して交換している様子が整備手帳に載っています。


運転席側ヘッドライトのエンジンルーム内の様子の写真ですが、車両側のフレームがHIDバーナーを収めている蓋のすぐ後ろを走っていて、蓋を開けることが出来ないのです。

GJ/GPインプレッサは、元々はハロゲン球のロービームが装着されていたところに、メーカーOPやモデルチェンジでHIDを装着した結果です。
（設計ミスとも思える内容です、、、。）

HIDバーナーの蓋を外すためには、バンパーを外した上でヘッドランプユニットを動かさないとダメっらしいのです。


しかし、チャレンジ精神旺盛な方が、バンパーを外さずにHIDバーナーの蓋を外す方法を考案してくれました。その方法で、今日は作業してみたのですけど、、、、、。


助手席側には、このフレームが走っていないので、交換は簡単です。あっと言う間♪

問題の運転席側については、ナントカ蓋を外しまして、HIDバーナーを交換しました。問題はここからです!!


外すまでは良かったのですが、HIDバーナーの蓋を元に戻せなくなりました（蓋を閉められなくなりました）。
フレームが邪魔で、上手くはまってくれないのです。。。





今日は気温も高くて、作業を続行すると熱中症になりそうだったので、蓋は閉めない状態で車を車庫に収めました。

さ～あ、、、どうする？？？




今宵はここらでよかろうかい？

チェスト！！！