ヨシノボりのブログ一覧

猛暑と金欠で迷いましたが、8/4のOSL4輪ジムカーナにエントリーしました。

8/3の超ビギナーズの方が練習にはなりそうですけど、野球の練習があるし金欠なので参加できず。体力的にも連チャンは無理がありそう。

5月のOSL以来、3ヶ月ぶりの参加イベントです。
感覚が戻らなくて苦労しそうです。
R1Rはケース剛性が柔らか目な感じですかね？

OSL参加の皆様、よろしくお願いいたします。

昨日のロアシート剥がし作業で、安物の小型の万力に、延長パイプをかまして目一杯力を掛けて締め上げた結果、シャフトが曲がってしまい、ある位置から先には締められなくなってしまいました。








ばらして曲がりを矯正すればまだ使えますかね？強度が落ちていて、またすぐに曲がってしまうかな。

やはり、工具はなるべくちゃんとしたものを、定められた使い方で、容量を超えない範囲内で使わないとだめですね。

先日切開したロアシートをクリーニング。カッターの背で錆を削ぎ落とすのは、効率がよろしくありません。










二つ目のロアシートも延長パイプで力を掛けてもびくともしなかったので、切断することにしました。










やはり、電蝕なのか、固着していた箇所にはぼこぼこと盛り上がる腐蝕が発生しています。





真鍮のワイヤーブラシでは歯が立たないので、リューターでブラシを掛けてみるか、電動ドリルにつけるブラシか、鋼線ブラシでも使ってみます。ダメなら目立てヤスリで削るかな。

先日入手した中古タイヤをフィットに取り付けてみました。
見た目も、街乗りも問題なし。騒音や乗り心地も、特に気になりません。
ジムカーナ走行時に高いグリップ力を発揮してくれて、車体に干渉が無いことを祈ります。

万力の台座を組んで、かなりのトルクを掛けましたが、やはり固着は解消されず。
ボロボロになったロアシートは、既に再使用が憚られる状態になりつつあり、やむをえず、切断することにしました。











皮一枚残したところでマイナスドライバーを隙間に打ち込んでこじると、バリッと裂けました。固着したロアシートの一部が剥離した模様。しかし、ここからも一筋縄ではいかず、ラスペネをかけてレンチへの打撃や、延長パイプで高トルクを掛けて格闘しているうちに、ようやく少しずつロアシートが動き出し、ついに分離することができました。







固着していた場所を確認すると、やはり腐蝕が発生しており、ワイヤーブラシでは落とせない頑固な腐蝕です。












クリーニングが終わったら、もう一方のショックにも着手します。すんなりと回ってくれるとよいのですが。

中古タイヤ入手。R1Rです。

とりあえず、安価な2x6のSPF材を二等分にしました。328円
万力を乗せて位置合わせをして、穴を空ける位置を決めてマーキング。しかし、続きはまた明日行うことに。

以前から家人より要望を受けていたエアコンのクリーニングを優先しました。
今回はパネルを外して裏側も洗浄することにしました。



マスキングと養生を行い、専用洗剤で泡まみれにして、しばらく置いてから、洗剤を流して汚れと泡を落とします。









剥がれかけていた隙間を塞ぐスポンジも貼り直してスッキリ。
曲がったフィンを可能な範囲で修正しておきました。ラジエーターのフィンを修正する櫛みたいなやつが欲しかったです。




明日こそは、万力の台座を組んで、車高調の分解を完了したいものです。