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ルークスの二回目の車検、無事に通過しました！
今回ほどヒヤヒヤした車検はありませんでした。
二年前の初回車検時は、一度通らず返ってきてしまった苦い経験があります。原因は、当時付けていた、マフラー。車検対応でしたが、NAだったのと、焼けてしまった結果基準値を越えてしまいました。マフラー自体は気に入っていたし、いい物だったのですが、仕方なく柿本のマフラーに変更して再検査を受け無事通過。それも、値は4dbほど低くかっただけで基準値ギリギリ。
NAの運命ですね(((^_^;)

そして、二年たち、明らかに音はでかくなった気はしてたんで、気掛かりで仕方ありませんでした！ノーマルマフリャーは処分しちゃってたし……

なので、なんとなく学校の受験発表を待つ気分で、結果を聞きホットしました！

車は水曜日に冬仕様で帰ってきます！

写真は、代車のノンチャーノート君！

さて、年が明けたら、エルグランドの二回目の車検が待ってます！
どちらも、まだまだ頑張ってもらいますよp(^^)q

昨日の日のことですが…
ルークスがver.upしました(^o^;)
純正夏タイヤに一度もどしたのですが、如何せんタイヤの山が二ミリ切っていたので、カミさんも休みだったので久々にSABへ逝って物色！
行く前から、おいらはホイールもってちょっとアピールしつつ笑っ

希望としては、同じ14インチでいいから安めでそこそこタイヤ&社外ホイール？って考えてました(*´ー｀*)
実際見ると、あまり14インチってもうないんですね。今純正で15もしくは16あたりまえですもんね。
予算内で収まるのは、あまり好みではない(´д｀|||)
うーん、エルグランドもタイヤ変えたばっかりだし、ルークスもタイヤだけで我慢するかと諦めかけていたその時、横で無言だったカミさんから神のささやきが！予算が上がり、妥協するなと！まさに神笑っ
気がついたら最初に目つけたホイールになりました。しかも一応インチアップと相成りました(ノ´∀｀*)

ホイール XCROSS SPEED PREMIUM
COLOR ブロンズ
size 15 +43


タイヤは悩みましたが、結局FALKEN ZIEX ZE914にしてみました。もうちょい頑張ればダンロップ ルマンもいけたのですが、エルグランドで履いてたからつまらないと思い、安いわりには悪い話聞かないし、試しに(^-^)v165/50/15


フェンダーの隙間が気になりますが、マフリャーがあるし、車高調は無理かな？

四年間夏タイヤは純正でいたのがすごいかも笑っ

でも、満足いく買い物で久々にわくわくしましたのでよかったです！かみさんにも感謝！

昨日ですが、会社の駐車場で、ふと見たらキリ番でしたので記念にp(^^)q
こちらも、一年一万キロのペースです(ノ´∀｀*)

ルークスも乗り潰しになりそうなので、あと10年はがんばってほしいっす！

ナビがカロのサイバーナビで、初期のクルーズスカウター付きなのですが、これが最近更に動きが悪くなり、よっぽどエルグランドの楽ナビの方がお利口です(^o^;)クルーズスカウターも全然使ってないし(^o^;)

オーディオはいい音してますがね(((^_^;)

先ほど、リーフを返してきました。結局およそ100キロ程乗りました(^-^)v嫁の実家往復+買い物往復。
総体的に本当に魅力的な1台だと思いました。
昔は、電気自動車なんて…って考えでしたが、あんなに快適に自然に乗れるなら言うことないっす。

ただ、航続距離が…
87%で出発して、40キロ強走ったら65%(。>д<)あえて暖房ON、高速3分の1、市街地3分の2程の割合。+山越えの買い物往復で帰りは荷物満載+フル乗車。往復16キロ。これですでに20%になりました。帰りはまた40キロ強なので、最寄りのDラーで急速充電をして帰宅。
財布にはすごくやさしいですが、ヒヤヒヤしながら乗るのもちょいと嫌ですね。やはり、シートヒーターで我慢しとけばもうちょい伸びたでしょうが、寒くて無理でした。

でも、それを除けば本当に快適です。ほしくなりますね(。>д<)
返した後、ルークスに乗り帰りましたが、言うまでもなく耳障りになります。

と、すこし楽しんだ電気自動車でした。

ルークスの方も、リコール対応完了、タイヤも冬ver(アイスガード3シーズン目)になり、安心です。

モコの予定がリーフになりました(^o^;)
ほしくなってしまうので、やめてほしかったです(。>д<)

でも初期の頃に比べるとすこしマイルドになったような？

明日まで借ります！