ショータローのブログ一覧

今日は月一の会社の研修学校その名もAKBスクールだったんで、電車通勤です＼(^-^)／快適っす

昨日一日休みだったんで、ルークスのオーディオの設定（今まで時間なかった上にめんどくさくてフラットでした）をゆっくりイコライザー調節しました。

高音派なのですが、サブウーファーも良い仕事をするようになりgood

それなりにズンドコいきます。
ヘッドユニットがカロのサイバーナビなんで、やはりいろいろできるんで、逆に難しいっす。これは、エルグランドの楽ナビのがよい。

フロントドアには、アルパインのグレードUPスピーカーSTE-170C＋セパレートツイーターを仕込んでますが、う〜ん、リニアクラスがほしいっす…

自宅にウーファー側のDLC-179Xが転がっているんで、復活させて装着したいですが、時間が…

これからのいじりは、再利用メインになりそうっす……如何せん先立つものが…

GWほしいなぁ…相変わらず多忙っす。

最近弄りが停滞しているため、こんなんしかネタがありません…

ルークスですが…ゾロ目

ふと気がついたため、こんなタイミングですが…


そして、数秒後キリ番に。一桁増えてしまいました(^-^;


ルークスもはやいもので、今月でDラーの試乗車アップの新古車だったこのルークスを買って一年過ぎてしまいました。納車時は、オドメーターは500キロでした。
初年度登録は、22年12月なんで今度の６月が18ヶ月点検になります。

毎日通勤に大活躍っす(^o^;)
その代わり、エルグランドの出番減です…

今まで燃費なんか殆ど気にしていませんでしたが…
最近燃費燃費うっさいうちのお姉さんf(^^;

んなもんクソクライダァって思っていましたが、そのお姉さんがヴェルファイアからフィットRSになり、さすがに形見の狭い状況に…

エルグランドですが、AVGが6,9。う〜ん、ECOスイッチは押したことありません…
2,5ですが、自分の乗り方ではこれが限界なのか…

ちなみに、毎日乗っているルークスですが平均燃費12です。


どちらにしても、機械上ですから実際はわかりませんが、もうちょいエルグランドはがんばってもらわないと…

みなさんこんな感じですか？

久々のUPです…

もう毎日仕事に明け暮れています。今年度より、またハードになりました。

そんな中よきせぬうれしいことが！

実は、自分が12月に入院している間に、自分が使っていたキャンターが婦警さんよりラブレターを代行していたチーフがもらってしまい（原〇警察で有名な婦警）累積2回になってしまい、泣く泣く同じチームのポンコツエルフと交換。
こいつがひどいものて、ダッシュボードはしまらないからガムテープ。セミオートマの手動変速のため、パワーがない。
雨漏りもするし、ラックは錆びてるし、ガス抜きができなくなり、二回入院。

ですが、このたび、そんなポンコツエルフとおさらば。
なんと、偶然にも前のキャンターが手元にもどってきました！
昨夜さっそく積み替えて、今日より復活。
まぁ今日は単休のため、代行ですが、明日からまたキャンターで仕事します！

このキャンター、トルコンのATなんで、めちゃくちゃ速いんす…パワー不足を知りません。
写真は4か月前に撮ったキャンターのコックピット。今は現行ではなくなってしまった仕様です。
鉄板もむき出しがなく、エンジンも静か。

こいつとは1年と半年乗って三ヶ月お別れして、また乗れるなんてより愛着がわきます。

実際ホントは次は17年式のデュトロのMTになる予定だったんですが、予定変更でこうなりました。
18年式でまだ新車入れ換え対象にはならないので、こんなフル装備のキャンターはもう入らないだろうし、大事にまた乗っていきます！

このキャンターとは、新入社員一年目の辛かった時もずっと一緒、クリスマス、チーフと仕事で喧嘩し、維持でも営業所帰らず、渋〇をよる9時すぎまで仕事をしたときも一緒、同期乗せて普段行かない六〇木まで行き、休憩してるふりして、お姉さんウォッチングしたときも一緒、そんなキャンターとまた仕事ができるのはホントにうれしい限りです＼(^-^)／