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FD2の頃から、ディーラーでの整備点検時の点検内容、明細書なんかをとってあったんですが、紙は場所を取ります。ファイルにしっかり綴じてあるけど、かさばって仕方がない。
というわけで、スキャンして電子データ化に明け暮れました。
データになるとスッキリしますね。

一方で、この電子データ化って何の意味があるんだろうか……
クルマを売るときに、こういう点検記録があれば、不調時の手掛かりにはなると思うのだけど、個人情報がガッツリ入っているから、結果、お渡しすることはないわけで。
電子データなんて、私が死んだら誰もアクセスできなくなるわけだし、そういった意味で、これは本当に自己満足だよなぁ。紙ならば、故人が「こんなにまとめていたんだ」って見ることができるけど、電子データはそれすらできない。

こういう、不毛かつ自己満足のための作業にすっかり一日費やしてしまって、なんだかなぁ……って感じ。
そして、こういう無駄な時間を価値創造に使えたら、実はもっと豊かな生活を手に入れられていたのではないかと、無い物ねだり。

考えることが多いけど、考えたことが結果に結びつくことは少なくて、それでもやっぱり生きていかねばならんのです。

2020年は、軒並み中止になっていたみたいですが……
今年は行ってみたいので。

広い駐車場で、車庫入れ練習でもしておきますかね。

あれ、年が明けてすっかり半月が経ってしまいましたが……
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

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今年の年末年始は、世の中のムードに合わせて、自粛自粛で過ごした感じ。
例年であれば、ちょっと遠出しよう……という気持ちになっていたんだろうけど、今年はウズウズしながら1週間を過ごしました。
感染症対策は、みんなが協力して事に当たることが大事。囚人のジレンマゲームですからね。

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で、年末年始からいろいろありまして。
今、ディーラーさんからメーカーに問い合わせてくれていますが、2件の不調再発です。

・ボンネット（アルミ）とエアインテーク（樹脂）の接合部の傷の再発
・フロントストラットの異音（きしみ音、コツコツ音）

両方とも、初回車検までに交換した部分ですが、再発です。
同じ箇所にトラブルというのは、設計上なんかありそうですからね。しっかり調べてくれているディーラーさん、ガンバ！

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一方で、今年7月には2回目の車検を迎えるわけですが、そろそろ乗り替えようかなという気持ちになってきた。
何に？　乗りたいクルマ、なかったんじゃないの……？

それは、ヤリスです。
GRヤリスならわかりやすいんですが、ガソリンの1.5L MT でいいかな、と。
サンダル履きのような小さなクルマで、もっと自由に全国を走り回った方が、定年までの残りの人生楽しいんじゃないか……と思い始めました。
もはや、パフォーマンスカーに乗れる身体能力は残っていないんじゃないか、という自信のなさもありますので。

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新年早々、なんか眠くなる感じですが、今年もよろしくお願いいたします。