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イイね!
2021年01月05日

IMAバッテリー電圧記録更新。


初めて176Vになりました。
正月休みでずぅーっと乗らなかったので、電圧低下していると思い、明日からの出勤に備えて充電しました。
グリッドチャージャーをつないだ時153Vでした。

去年の11月に記録した175Vが今までの最高値でした。
しかし、夏場はどんなに充電しても168Vまでしか行きません。
やはり、気温が関係しているものと思われます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/01/05 11:52:46

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この記事へのコメント

2021年1月5日 17:34
これから気温が低くなるともっと記録を伸ばせます(笑)

自分は今朝、183Vでした。
(過去最高は187V)

グリッドチャージャーをもっと早く導入してれば、前のバッテリーももっと使えたのに。。。と後悔しています。
コメントへの返答
2021年1月5日 22:53
そうですか!
やっぱ、冬場は電圧上がりますよね!!
飛行機のバッテリー(ニッカド)も会社の部品庫では、冷蔵庫に保管してましたから。
2021年1月5日 17:38
追加。

コードの取り出し口、いいところに開けましたね。
自分はチャージャーのコネクターが摩耗するのが嫌で常時接続で、その先の普通のコンセントを抜き差しして使っています。

ハッチの上に置きっぱなしで一応、F-1モニター風の日光避けを作りましたが、これならパーソナルBOXに入れっぱなしにできますね。

僕もやろうかなぁ。
コメントへの返答
2021年1月5日 23:04
私も最初は、カーペットの隙間からコードを出していたのですが、なんか芸がないなーと思い、BOXに穴をあけて通しました。
コネクターが通る大きさまで、カッターの刃で十字に切り込みを入れるだけなので簡単ですよ!

プロフィール

「@BROS さん 文章が変なので書き換えます。高額修理になったら買い替えなくても済むように、無理して3台維持しています。」
何シテル?   05/16 16:38
アルミで出来ているとっても軽いハイブリッド車、ZE1に魅せられて、2000年6月から愛用しています。 どうぞ、宜しくお願いします。
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