Hybrid_TAKAのブログ一覧

本日は午前中のみで仕事が終わり、軽くランチして帰り道にあるMy.Dの前を通りかかったところ、BEVな噂のレクサスRZが置いてあるのを発見❗️👀

次期車はBEV車だ⁉️の私はちょうとオヤツの時間でもありましたので立ち寄って見学してきました。

※本日のオヤツです😋

前回訪れた時にはRXが置いてあった展示スペースでしたが、比べるとRZは少し小さく見えるかな？(日本でも扱いやすそうなサイズだな？)の印象でした。

しかしスピンドルグリル改めスピンドルボディとなったレクサス車のフロントデザインはどうも慣れません…😓

でも(今乗ってるUXもそうですが)この斜め後ろからはどのレクサス車もカッコよく見えていつ見ても惚れ惚れします❣️


乗り込むと当たり前ですがUXとは違って(特に後席)広々としててイイですね〜
お年寄りや小さなお子さんは床面やや高めなので乗り降り抵抗あるかも知れませんが、フロア下に敷き詰められたバッテリーの影響で床などが高くなっているような印象はありませんでした。
(NXやRXと同じ感じですね。後席そのものはもちろん間口も狭くて大変乗り降りしにくいUXの方が問題でしょう…😥)


インテリアデザインは最近のNXやRXと同じ流れですね。
今回の展示車のこのボディーカラーとこの内装色のマッチングはとても👍だと思います。
どんなに下取価格が良かろうとホワイトボディーのクルマは30歳の時に購入した日産V6プレサージュを最後に買わないゾ！と決めた私の次期車はこの内外色にすることにします(謎)

先月末にレクサスRZと同時に正式発表された後期型UX300eはバッテリーEVオーナー専用サービス「LEXUS Electrified Program」の対象みたいですね。
https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/38935169.html

ちなみにプログラム対象車両を新車で購入すると、以下のLEXUSオリジナル充電器本体と工事費無償で自宅に設置してくれるようです。

今日はMy.DのBEVコンシェルジュさんともお話しさせて頂きましたが、聞いたところによるとこの充電器と工事費は合わせると275,000円になるとか。

一つ前のブログに後期型UX300eの見積もりをアップしましたたが、前期型UX300eよりも50万円高くなっている分はこの充電器関連の費用と売却時のバッテリー3R(リビルト・リユース・リサイクル)の20万円分と考えて良さそうですね。

私の住む埼玉県では今年度であれば国と県で合計125万円の補助金がもらえますが、この880万円〜の価格帯となるRZはさすがにちょっと・・・無理ですね…😓

そういえば各レクサス店舗の駐車場の上に設置されているコレ↓って何だかご存知ですか？

私も最近知ったのですが、入ってきたオーナーさんの車のナンバーを読み取り、瞬時に受付のところにオーナー名などの情報を表示するシステム？みたいです。

駐車場に入るとお出迎えしてくれるおねえさんが、いつもはそこまでは言わないのに(まだ入ったばかりのフレッシュなおねえさんでした)、横に来てドアを開けて笑顔で挨拶してくれた時に「◯◯さん」(←ズバリ私の名前でした)「おはようございます❣️」と丁寧に挨拶してくれたことがあり、、、
「どうして一度も会ったこともないのに名前知ってるのですか？」って聞いたところ実は・・・と教えてくれました🤫(笑)

うーん、、、約30年も前に建てた(あちこちボロボロな)我が家の駐車スペースの一角に↓こんな充電器を設置したらあまりに目立ち過ぎですかね…😅（苦笑）