Hybrid_TAKAのブログ一覧

少し前の「何シテル？」に投稿した表題の件ですが・・・

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/316434/nanisiteru/67386183/detail.aspx

もちろんオンラインでも予約はできましたが、せっかくなので3時のオヤツを頂きにラウンジまで出向いてきました。σ(^_^;)

早速ですが、MyディーラーでのレクサスUX初回車検の概算見積もりは以下です。


うーん、、、全てお任せですと約30万円ですね…😓

まあ、もちろんやらなくても良いモノは沢山ありますので、目一杯？削りますけど…😅

今日のおもてなしは以下でした。


前回は洋菓子でしたので今回は和菓子で。


今日は💀🎃👻なので、この辺もシッカリと・・・(苦笑)


そういえば今年も明日になると早くも11月。
Myディーラーでは来年のカレンダーを早々と配布しておりました。🗓

たくさんあるので何個でも持って行っても良いですよ⁉️って言うので、超どデカい壁掛け用を二つ、あと個人的にはとてもシンプルで気に入っている卓上用のも一つ頂いてきました。


ちなみに表紙は想像通り❓今、私が車種＆グレード仕様ともに最も欲しいレクサス車の↓このクルマでした‼️😍


やはりこの角度が大好きな私です。笑
今日は何だか良い夢が見れそうです。笑笑

この記事は、バッテリー 🔋 8/8について書いています。

> またまた、つづく・・・

あまりに簡単に出来てしまった🔋8/8だったので、次の試練に⁉️笑

燃費グラフでエネルギー回収を示す”E”マークをいくつ積むことが出来るか？＋グラフ画面を塗りつぶせるか？(燃費30km/Lで15分間走り続けられるか？)です。

で、今回のチャレンジでの最高が↓コチラ4段積みでした‼️😎


コツは上りでアクセル全開❓なるべく駆動用バッテリーを消費し、下りに入ったらブレーキも併用して一気に回収するようなやり方です。
(回収し始めた直後の一発勝負⁉️)

その後はグラフで見ると約5分で🔋8/8の満充電状態になったことになりますね。
あとはブレーキ踏んでも回収放棄状態になります。
(レクサスUXではそこから8/8状態の間はアクセル踏んでもエンジンかからず、トルク感モリモリなUX300eになります。笑)

本当はこの先更なるチャレンジで、”E”マークの出さない15分間の完全塗りつぶしを狙ったのですが、残念ながら下り路の距離が足りず、後半は道路状況や前後のクルマの関係でバッテリーを使っては回収のローテーションになってしまい、最後は赤信号にも捕まり後半回収”E”マークを出してジ・エンドとなりました…😢


皆さんも機会があれば、私の4段以上の”E”マーク山積みと”E”マーク無しのグラフ塗りつぶしにチャレンジしてみて下さいね。
(必ず交通ルールを守り、また無理せず前後のクルマにも迷惑をかけることのないようにして下さい🙇‍♂️)

実は前々車の二代目エスハイでもチャレンジしたことがあったのですが、この世代のTHS IIの燃費グラフは遡ること30分間でしたので、かなりの距離がないと達成できませんでした。σ(^_^;)
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/316434/car/258602/1158250/photo.aspx

その点、最新世代の最近のTHS II車では半分の15分間のみなので割と簡単？に達成できると思います。

うーん、、、次はまたいつか暇な時に何処かに行って新型アクアでも挑戦してみようかな⁉️😎

ハイブリッド車は普通に運転する以外でも色々遊べて面白いクルマですよね‼️👍 😉

この記事は、エアインテークホース固定金具の錆について書いています。

ディーラーでの部品取り寄せに少し時間がかかってしまったようですが、該当箇所パーツの無償交換が無事完了しました。




私のディーラーでもこの報告を何件か受けており、私と同じレクサスUXでは私のような初期の納車組オーナーに多いようです。
(これってただ単に年数が多く過ぎてるだけのような気がしますが…😓)

特に対策部品とかでは無いようですので、また3年後ぐらいに見ると同じ状態になってる可能性はありますね。
(3年後に乗ってるか分かりませんが…😅)

作業はそんなにかからないはずなのに随分と遅いなぁ・・・と思っていたら、ボディやグリルやタイヤ＆ホイールはもちろん、車内の隅々まで完璧すぎる洗車および清掃をしてくれてたようです。(お詫びしるし？😰)

待っている間のラウンジで頂いたのは以下でした。


通常のメニューに加えて毎月変わる季節メニューでは和洋どちらか選べるのですが、今回は洋の方を選択。




新型コロナ🦠の関係でだいぶ簡略化された内容になってしまいましたが、またいつか必ず納車された頃のレベルに戻って欲しいと願う今日この頃です…🙏

ついでなのでその頃に頂いた写真のいくつかをアップしておきますね。
















おしぼりが変わり始めた頃からが徐々に・・・です。

全て車両の代金に含まれているので？元を取らないとです。笑笑 σ(^_^;)

この記事は、㊗️７７７７(. ７ ？)🎉について書いています。

>つづく・・・

前回ブログ投稿の続きです。

レクサスUXが納車されて間もなく初回車検(=約3年)になりますが、まだ一度もタイトル画像の状態は見たことがなかったので、少しドライブしてきました。

THS IIの中でもレクサスUXのソレは最新世代なので、これまで乗ってきたHV車よりも上手に制御され、バッテリー充電状態の全点灯はすぐには出来ないかな？と思っていたのですが、拍子抜けするくらい簡単に以下の状態になってしまいました。😅


まあ、8/8まで全て点灯しても内部的には充電状態100%にはなっていないと思いますが、バッテリーのことを考えるとあまりやり過ぎないようにした方がイイかも知れませんね・・・🤔

で、ココまで来たらもう一つ⁉️
こちらはあっという間には無理で、ある程度の時間と走行環境および交通状況などの条件も揃わないと不可能な次のステージへ挑戦してみました。🧐

ちなみに少し標高の高いところに出向いたので、少し紅葉も始まりつつありますね🍁




またまた、つづく・・・

元々それ程クルマは乗らない方だと思うのですが、その中でも今回のレクサスUXは特に・・・(⌒-⌒; )

ようやく7777ゾロを達成しました。🙌
なんと納車から↓こんなに経っての出来事です。😅


そしてタイトルにもある通り？納車時から一度もリセットしてないTRIP.Bの方でも100m単位での”７”を達成することが出来ました。👏

うーん、、、ただの暇人ですね…😓

あと、記念ですし？少し前に「何シテル？」で投稿した🆕リリースされた My LEXUSアプリの方でも7777時のスクショをGET❣️

あっ、コレってよく見ると購入した時のグレード(version.Cのホイール)まで完璧に再現されているではありませんか⁉️😲

でも今はF-sportのホイール+レグノGR-XIIに換装しておりますので少し気に入らず、自車画像を変更して満足、満足‼️

やっぱりただの超暇人ですね…😥

このクルマは某展示場？に来られる人に見てもらうためのクルマである！と最近レクサス担当スタッフ氏には言われてます。(謎)

なので、キレイな状態を保たないといけないため？実は少し前に整備手帳にアップした樹脂フェンダーキーパーと合わせて(既にキャンペーン期間は終了してましたが常連TAKAさんなら20%引きでもまだイイですよ！？ということでしたので)ダイヤモンドキーパーもやってしまっていたのでした。😅

もう、黒い樹脂パーツ部分だけでなく、ボディーも完璧な状態になり、とても屋根ナシ🅿️に停めてる納車3年のクルマとは思えない新車時以上の輝きです。笑笑

(ダイヤモンドキーパー施工前の下地磨き時にkeeperスタッフに気合いを入れさせたので、何処かでやられたフロントドア中央部の小傷も見えなくなりました🙌)

ほとんど置き物みたいなウチのレクサスUX君ではありますが、緊急事態宣言も解除されたこともあり、少し走ってあげて過去に乗ってたHV車でも一度はやってた面白いコトをやってきました。

つづく・・・