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  3. ブログ一覧 [隼77]

隼77のブログ一覧

2019年08月28日 イイね！

再起動　リハビリはガリガリ山で

２００９年から２０１２年ころ
毎週のように
一緒に
お山へでかけてたお友達が
ジムニー再始動するということで
ガリガリ山でリハビリクロカン(#^.^#)


アンクルさんで待ち合わせ!!
７年ぶり!!
ダさん久しぶり(#^.^#)
クロカンジャンキーで当時
ジムニー業界では超有名人でした☆彡



シマウマ号
凹みが目立たなくなる??
カラーリングだそうだ(笑)




ガチャンピンことキーシャ氏も付き合って呉れた。



リー君岩
昨夜の雨で
コンディション抜群で
後輪がひっかかり
ラインがずれ
流石のキーシャ氏も上がれない。



選手交代



何度もアプローチの角度
を変え突破を試みた(*'▽')
おおっ　来たあ～!!



もう走破できたと思ったら
ここから
腹がつかえて
進むことが出来ず
残念　奥が深い😢
僕も上がれず完敗でした( ;∀;)



長いゴロゴロの坂道を登る。



狭い道幅のど真ん中に
大きな岩が鎮座してデフがかわせない。
壁にかけて飛び越えようとして
もがいてたら、
大きな金属音とともにリヤデバイスにトラブル発生。
ここで残念ながらリタイヤ( ;∀;)
キーシャ氏最近不幸が連続。
１１リーフ折れ、２２アーム４本折れ!!
リー君の呪いと言われてる(笑)



２台で
尾根の伝いの
滑り落ちる細道を
ソロソロ走る。



左にかけるも
右に滑る
背中に滝汗かきながら
なんとか無事通過できた。



跨がなくても
行けるんですが
ここは
跨ぐ(笑)



サダさんも
久しぶりにしては
よく操れてましたね(#^.^#)



メリーゴランド岩
運転誤ると
簡単にコケる危ない岩ですが



スマートに着陸した(#^.^#)



三角岩
簡単そうに見えて
難しい。
前後輪が同時にすべり
前後デフロック&235タイヤ
でも簡単に
登らせてくれない。



濡れてると難しい。
ラインがズレて落下。
１０トライくらいでクリア(#^.^#)



さあ帰ろうとした
そのとき(笑)



コケちゃいました(笑)




前後デフロックなので
このまま前進すれば
起き上がれそうだが
新品のホロ傷つけたくないので



無難にウインチング。





やけに
嬉しそう(笑)



締めはリークン岩下り。
コレ、進んでも大丈夫ですか
聞かれて
行けますよと軽く答えたら
この後、棹立ち
コケた思ったよ💦
一級不整地誘導員の真骨頂発揮してしまいました(笑)



サダさん、キーシャさんお疲れ山でした。
サダさん
これでリハビリ完了したので
来月は
ベコベコ山行きましょう(*'▽')





Posted at 2019/08/28 09:59:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | 自虐系林道 | 日記
2019年08月26日 イイね！

山価格

昨日は、どろどろの
ベコベコ山へ





失敗するときは
いつもは左落としなのに
右落とし💦



後ろからひくしかない。
ウインチ１回　１万円(笑)



爽やか岩ルート走ってると




マンモス君
岩で
バルブ飛ばし。



クロカンするなら
ゴムのショートバルブ。
５０００円でいいですわ(笑)
と甘栗さんが言ってました(#^.^#)




Vで落として
切り株が迫る。



角材投入。
これだけで
何事もなく通過できる。
角材貸与５０００円!!
板金考えたら安い(#^.^#)(笑)

Posted at 2019/08/26 09:53:42 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2019年08月22日 イイね！

ガードが甘くなってた(#^.^#)

良く走らせてもらってた
林道。
２年前からガードが固くなってたが
久しぶりにのぞいたら
甘いというより、ガードがなくなってた(笑)



割と新しい山越えの
ソコソコ距離が走れるええ林道です。





沢沿いの林道は
心も涼しくなりますね。



奥は
道が狭くなり




ジャングルチックなシダで
気分が盛り上がります。



人工物は必ず押さえます(笑)



杉林も
陽が当たると
緑が濃い
この季節
それなりに絵になる(#^.^#)





降りれなかった
河原に
道が付いてた!!





僕の車は
ガードが固くなった(笑)

Posted at 2019/08/23 09:05:18 | コメント(8) | トラックバック(0) | 癒し系林道 | 日記
2019年08月15日 イイね！

若狭幹線林道　海の見えるスカイラインダート


小入峠を降りた我々は、
今日のツーリングのメイン
海の見えるスカイラインダート
若狭幹線林道へ
入林前のルーチン
若狭の鬼太郎にあいさつ(笑)




御食国(みつけのくに)
の鮮やかな看板が目についた。
若狭は、食材を朝廷に献上していた国でした。



入口
何度も来てるが
この看板撮るのは初めてかも(笑)



標高３００
若狭の海が見渡せる林道。



距離２２キロの
尾根伝いに走る
スカイラインダートだ!!



若狭ブルーの海から風が爽やか(#^.^#)



シロゴマさん
クロカンできる仕様。
変な道なら
どこでも案内しますよ(笑)



英単語さん
あえてシルバーというのが渋い!!
ジムニーは銀!!の法則って知ってました?(笑)



大崩落のグラウンドアンカーを堪能して





小枝の貼りだす
狭い
脇道を抜ける。
枝傷チェック中(笑)


はい終点。



体力のガス欠で
僕だけここで解散。
お疲れ様でした(*'▽')
















Posted at 2019/08/22 09:18:31 | コメント(8) | トラックバック(0) | 癒し系林道 | 日記
2019年08月14日 イイね！

小入峠　　滋賀と福井を結ぶ林道

小入峠　　滋賀と福井を結ぶ林道台風のせいで
四国諦めて
ゴロゴロしてたら
タイミング良くオーサンらが日本海ドライブに行く!!
ドタ参で合流させてもらいました。
集合場所の大津は
高速渋滞で時間かかりそう。
周山街道を北上し
北から回り込んで
近江と若狭の国境で落ち合うことに。


下来坂の大壁画
鯖を京へ運んだ歴史街道だ!!
縦約８メートル、横約３５メートル。
サバとワシが描かれている。



最近塗り直れてクッキリ。




京は遠ても１８里。
って書いてある
と
思う(笑)




歴史道 鯖街道。
この頼りない急登路が
魚介類を京都へ運搬するための物流ルートだ!!
その中でも特に鯖が多かったことから、
近年になって鯖街道と呼ばれる




小入峠着。
おにゅーと読むが
ほんとに
新しい峠です(#^.^#)
平成１５年林道開通時にできた峠だ。






大阪から１３０キロ
３時間。
１時間くらい待たせてしまう💦
すいません。
おーさん　　　　JB23白
しろごまさん　　JB23紺
英単語さん　　　JB64銀!!





クッキリと国境が判る路面!!
滋賀県側は全舗装
福井県側はダート、だが残りわずかになりました。
１０年前、初めて来たときは
ほぼ全線ダートたったのですが。




関西人なので
この林道ナンボやねんと調べました(笑)
このダイナミックな山岳路にしては安い?
林道小入谷線は、総延長：6,150m、総事業費：8億8,750万円
林道上根来線は、総延長：6,642m、総事業費：6億2,020万円




日本人は
峠に神が宿ると信じてきた。
この新しい峠にも
お地蔵さんが新設されている。
未だできて時間が経ってなく
趣は無い。



峠の見張り番
は
ブナの木(#^.^#)





日本海が望めた。
これから走る林道のことを
考えわくわくしてくる(#^.^#)




見晴らし最高の林道てす。
日本海まで近さが判る。
標高７００。
風が涼しい!!



ベテランのオーサンをシンガリに
終日
この順番で走りました!!
そういえば
新型ジムニーと走るのはじめてでした(*'▽')
僕の周りには
こんなきれいな車はいない(笑)



露出が難しい。



途中の廃養鶏場??
林道写真愛好家には
ピンとくるものが有ったが
みんな
なんで止まるの??
という感じでした(笑)



林道写真愛好家は
林道の人工物は
なんでも撮ってしまう
習性がある(笑)



暑くなってきたので
顔洗って



海の見える林道をめざした。




Posted at 2019/08/14 11:30:08 | コメント(13) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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何シテル？   04/11 19:23
四駆にはまって20年、 ランドクルーザにはまって15年。 家族にも相手にされません。誰か遊んでください。 車は四駆リジッド車ばかり3台体制　 一号車...
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