【雌ネジ修復！】Recoil完了ｗ

＃That is the BG5A，Over the GC8A．

今日も朝から暑かったですが、

先週のトラブルの時にminer師匠にお申し出頂いた「銀コア」の雌ネジ修正を行いました！

交換したばかりのインタークーラのフランジボルトをナメて、ねじ山を潰して落ち込んでいた私に「天の声」ですｗｗ

早速朝から銀コアを取り外し、ビーチパラソルセットを用意してお店をひろげますｗｗ
今朝は奥さんがバイトなので子供たちと「打ち水」しながら師匠をお待ちします。

「おお～インプレッサＷＲＣだぁ～！」＃ちょっとチガウｗｗ
最近ｗセガラリー２にハマッテル次男大興奮ですｗｗトミーカイラはラリーに結びつかない様で、やっぱＧＣ８でないとダメだってｗｗ

早速リコイル・キットを拝借してネジ修正を行いました！



最初の1個目は練習というか上手く挿入できませんでした。
フランジは10mm程度の厚みなんですが、説明書どおりにインサートするとねじ込み用の先端部「タン」が反対側から突出してしまって、折って切断する事が出来なくなります。
＃師匠に摘出して貰っちゃいました；；

横から挿入具合を確認しながらねじ込むのがポイントです！
＃リコイルより浅い穴は上手く行かない訳ですね。

長男たちの「質問攻撃」も何とかかわしてリコイル完了です！
残りの二本も念の為挿入するとネジの「入り」が違います！！
エンジンチューンで銀コアを外す「儀式」もこれで憂鬱じゃなくなりますｗｗ
＃トラウマ解消ｗ

ちょうどnanda＠BG5Aさんもいらっしゃり見学して頂きましたｗ

常時ツインターボ・レガのROMチューンをご自分で行ってるnandaさん。
ちょうどセッティングに煮詰まって「セカンド・オピニオン」が欲しい時のご様子。
師匠に車に乗って頂いて意見を聞かれてました。
＃あんまり御相手出来なくてスンマセン；；

今度は師匠のＲＡで「Turbo-Accelarator」体験に行かれるとの事なので失礼してお店に戻りました。
＃そしたら午後は大雨！！タイミング良かったｗｗ