6カ月（42カ月）点検とバッテリー交換

　今日は紅蓮弐號の6カ月点検。初回車検後初なので、42カ月目の点検ということになります。
　購入時に加入したメンテナンスパックは車検時で満了したので、今回新たに後車検ナシのコースを申し込みました。車検付きでもよかったのですが、乗換や貰い事故などで次の車検を通さないことになった場合に車検付きの差額分満額は戻らないということで、Dのおすすめ通り車検整備は付けませんでした。買い替えは考えてないけど、スイスポにワゴンが出たら心動くかも。
　今回の整備はメンテナンスパックメニューのほかに、車検時に「そろそろ寿命が来てもおかしくない」と言われていたバッテリーを持ち込みで交換してもらいました。バッテリー交換くらい自分でもできるのですが、メモリー保護のパーツを買ったり、何より廃バッテリーの処分を考えてDにおまかせしました。前車プレマシーではボッシュ（みんカラモニター当選）やパナソニックのCAOSを使いましたが、今回はGSユアサのECO.R Revolutionにしました。別にボディカラーに合わせたわけではなく（笑
　オドメーターの数字からして、特に不調もなく、点検は無事終了。今後の懸案は、ボディの再コーティングと、ダンパー交換。ただ、ダンパーはどれくらい効果があるのかがわからないので躊躇しています。