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先日、今のダットラを購入してから二回目の車検を通してきました。

いい機会なので、去年と今年で整備・および修理で使ったお金についてまとめてみました。

まず、購入後の一回目の車検に向けた事前整備。

まあ、みっちりやってます。
なので、「車検は大して金かかんねえだろ～」なんてタカをくくっていたんですが。。。

※上記は法定費用を含みません
まあ、そこそこやってます。笑

この時、手放そうかと心が揺らいだのは言うまでもありません。
結構重整備でした。

そして今回の車検までに、以下をＤＩＹで修理・交換しています。
・オルタネーターのパンク→ＢＯＳＣＨのリビルドオルタ（約3万円）
※それに伴うバッテリー（しかもダブル）の交換→新神戸のバッテリー（１万6千円）
・ＡＴのミッションオイルおよびストレーナー交換（約１万５千円）
・ＡＴのレボリューションセンサー交換（約１万円）
・ルームランプ破損（約２千円）

そして迎えた今回の車検。
「去年結構直してるし今年は法定点検くらいのもんだろ～～」なんて思っていましたが、

結果は





※上記は法定費用を含みません（もういいってば）

いや～辛かったですね。
「もしかしていいカモなのでは」と思ったのは言うまでもありません。

ちなみに、上記の２回の車検法定費用は、

こうなります。

車道楽とはまさにこのことです。

ざっくり５０万を２年半の間につぎ込んだわけで、、、どんなギャンブルよりスリルありますよ、ホントに。これでもまだぶっ壊れるかもしれないんで。世間一般から見たら到底理解できない行為ですね。。

でもまだまだコイツとは付き合ってくつもりです。
みっちり整備したおかげで、最近の調子は抜群です。

いつか、自分にも子供が生まれたら荷台プール作って水遊びさせてやりたい。

そんな小さい夢のために、もうすこし頑張って維持していこうと思います。