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イイね!
2020年02月08日

TC2000 ファミ走

今日はもつ定食を食べに行くのが1番、タイムが2番の目的でファミ走を走りに来ました。

Aパドを見渡すと、こもりんさんを含めて知った顔が。
取り敢えず走行券を買いがてら、走行準備を開始。

1本目はいつもの減衰&空気圧調整でコースイン。

1本目 11:30~11:50
気温:8度
天候:ドライ
タイヤ:F195/55/R15(R888R 7分山) R195/55/R15(R888R 2分山)
減衰:F12段戻し R12段戻し
空気圧:FL1.7(2.2) FR1.7(2.2) RL1.8(2.2) RR1.8(2.2)
ESP:CUT
タイム:1'11"64

前回よりもタイムが出ていないですね。
猿走りは前回同様ですが、ちょっとコースが荒れているようです。
ま、タイムは2番目的なので、中盤以降はもつ定食のことを考えながら走っていました。

4人で食堂に赴き、念願のもつ定食(ライス普通盛り)でお腹を満たした後、昼寝休憩後に2本目に突入。



2本目 13:40~14:00
気温:11度
天候:ドライ
タイヤ:F195/55/R15(R888R 6分山) R195/55/R15(R888R 2分山) 
減衰:F12段戻し R12段戻し
空気圧:FL2.1(2.2) FR2.1(2.2) RL2.1(2.2) RR2.1(2.2)
ESP:CUT
タイム:1'11"38

途中からブレーキの異変に気がついたのですが、追っかけ走行が楽しかったのでそのまま走ったのが災いし、帰り支度を終えてブレーキ一発目で異音が発生。

駐車場でブレーキチェックすると、ピストン側のブレーキパッドは終わっていて、座金まで歪みが発生している状態。

ぎんとさんにも相談し、取り敢えずカミさんに新品パッドの調達をお願いして、暫くAパドで到着を待つことに。

ブレーキパッド交換後(右前)、取り敢えず問題なさそうだったので帰宅途中、再度ブレーキから異音が発生、今度は左前のパッドが終わってました。

ガススタで交換したら収まったので、取り敢えずローターは問題なさそうです。
猿走りは予想以上に車への負担が大きくなりますので、楽しむのは程々にしましょう。
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2020/02/09 08:37:16

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この記事へのコメント

2020年2月9日 17:09
不完全燃焼だったら24日も(笑)
コメントへの返答
2020年2月9日 18:14
いや、お腹いっぱいw
2020年2月9日 21:54
どんだけ限界まで使ってるのかと小一時間問い詰めたい。
まぁサーキットって想定外が起きること多いですけどねw
コメントへの返答
2020年2月10日 8:59
急に電話してスミマセンでした。
外側から残量はチェックしていたんですけど、タイヤ交換時にキャリパー窓から確認すべきでした。
ほんと、助かりました。
2020年2月9日 22:00
走行お疲れ様でした!

とりあえず無事帰宅出来たようですね。
またよろしくお願いいたします!
コメントへの返答
2020年2月10日 9:00
お疲れ様でした&有難うございました。

帰りにファミレスで夕飯食べたんですが、カミさんとの会話は弾みませんでした。。。
2020年2月10日 0:00
適応温度越えて、炭になって消えた…
24日はもつ煮食べに来てください(笑)
コメントへの返答
2020年2月10日 9:01
適応温度は問題ないんですが、残量が問題でした。

しのいでトラブルが出なかったら、ひやかしに行くかも。

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「[整備] #スイフトスポーツ リアブレーキホース交換(純正→純正) https://minkara.carview.co.jp/userid/330542/car/1116808/7807475/note.aspx
何シテル?   05/25 14:03
2002年に初サーキット走行。 2003年から筑波サーキットのファミライを取得して、TC2000をホームとして関東近辺のサーキットを年16回ペースで走っていま...
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