八九72のブログ一覧

当時、TE27にはブレーキブースターはオプションとされてました。 現在、純正部品としてバキュームホースバンドは出ますが やっぱ当時物のマイナス頭を付けたいですね。 交換しましたが、どうでしょうか😗⁉️ コレに気付く人は殆ど居ないでしょう😅💦
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そろそろヘッドライトを交換しようと思います 今回はマーシャル タイプ178を選択 フランス車、シムカ1000の為に作られたラリー用ライトです 径が大きく、国産車取付けにはリム加工の必要があります サンダーで時間をかけて少しずつ削って行きました マウンティングリングを3mm、リテーニングリ ...
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電装系を色々付け過ぎて 端子はエライ事に ターミナルを交換して整頓です 少しはマシになりました ➕端子にはカバーを付けました フューエルポンプをトランクに付ければ、もっとスッキリするんですがね😅
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レストアの際、社外製を付けてましたが エッジが落ち込み、チリが合わないんです。 今回、運良く純正を入手出来ました。 早速取り外し比べてみると 左側が純正、若干ヴォリュームが有る様です。 一見、何も変わりませんが弾力が違います。 流石純正、チリも合いました。
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2週間待って シャフトが出来上がって来ました。 2分割になったのでギアBOX取付けは簡単 ピットマンアームには取付け位置の印が有ります。 ユニバーサルジョイントのスプラインが入りにくい為 内側エッジをヤスリで削って 何とか入れる事が出来ました。 モーターを左側にすると、足元には充分余 ...
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数十年前のタイヤですが未使用なんです。 当時のカタログを観ると TE27専用タイヤとして設定されてました。 純正スチールホイールに履かせると、イベントなどに良いですね。
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TRD13:1ギアは非常に重く縦列駐車が出来ません。 そこで、パワステモーターを付けてみようと専門家に依頼してみました。 20日後、加工されて各パーツが返って来ました。 仮付けした所、モーター部がペダルに干渉🫢❗️再加工を依頼する事になりました。 シャフトが戻るまでに面倒な配線を済ませて ...
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先月の話ですが車検に行って来ました。 スピードメーターは誤差なし。 車検用のハロゲンですが同時点灯でも問題なし💡 トーインが少し狂ってましたが、不安の排ガスも何とかクリア🆑 ダイアルステッカーを数名で観てましたが、剥がすと価値が下がると不問、無事合格💮 運輸省の車検ステッカーもちゃ ...
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古いバイザーはご覧の様にボコボコに変形してます。 これはTE27あるあるで、悩んでる方は多いと思います。 実はランクル用が入手可能で同型なんですよ。 ただし、柄は異なります。 染めQで塗装。 左から、オリジナル、供給部品、ランクル用。 ルーフライニングと同一柄がオリジナルです。 30 ...
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コンビネーションメーターが動かない メーターを外し確認 基盤は全く問題ない。 コネクターグリスを塗布。 ヒューズは全て交換。 こちらにもグリスを塗布…、そしてエンジンルーム。 ボンドケーブルが簡単に取れた❗️原因はコレか⁉️ 確実にカシメて作り直しました。 もう外れる事はないでしょ ...
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