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日常のアシ車をMY2000　ALPINA　B10　V８からMY2013　Renault　twingo Goridini Renault Sport に乗換えました。



テンロク　NA　MT　で使い切れるパワーのホットハッチ。低速からトルクがありスムーズに6500回転位まで回るエンジン、カチッと決まるシフトとクロスしたローギアードなMTで、気持ちよく運転できます。足回りはシャシカップほど固くなく絶妙と言われるシャシスポールですが低速では結構、揺すられて固めに感じます。遮音材が少ないのか、タイヤのロードノイズやエンジンの音が室内に入りこんできます。







Ｅセグメントの　ALPINA　B10　V８からＡセグメントのRenault　twingo Goridini Renault Sport と性格は随分違いますが、違いも含めて楽しめそうです。