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2023 AR CUP 第3戦として袖ヶ浦フォレストレースウェイでTBCC　Hyper Crystal CUPに参戦してきました。

サーキットへ到着した7：00頃はかなり強い雨。7：30時点では、コース上に７つの川と４つの池という状況で開催が危ぶまれました。9：00の段階で判断ということになりました。その後雨脚が弱まり、9：00の段階で開催決定、10：00時台の予選のころには雨がやみました。

このところずっと悩まされている、加速時の断続的な息つきの解消のため、セッティングをするのがテーマでした。１本目の練習走行、アイドルジェットを濃いめに、E/TをF11からF9にと、セッティングを＃４５と同様にしてチャレンジ。やはり息つきは発生しました。
その後デスビシャフトのがたつきが見つかり対策、CDIとパワーエキスパンダーの接続を切って、ただのフルトラの状態で行ってみたところ、息つきが無くなりました。デスビシャフトのがたつきが原因と考え、CDIとパワーエキスパンダーの接続を戻して決勝に行ったところ、また息つき発生。決勝は早めのシフトアップで騙し騙しでなんとか完走しました。



レースの成績はウェット路面にビビり過ぎたこともあり、ダメダメでしたが、どうやら原因は絞れてきました。
次回は、配線を１本追加するとパワーエキスパンダーのみジャンプ出来るように出来るらしいので、CDIとパワーエキスパンダーのどちらが悪さをしているか特定できる予定です。
それとオイル漏れが発生してしまったので、そこも要修理です。

秋シーズンには車の調子を整えて、攻めていきたいと思います。