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今日は、＃44　赤スパイダーのテスト走行に筑波サーキットまで行ってきました。

カッティングシートでお化粧しました。今回も＃45　Giulia 1300TI と同じ　DESIGN BY BASIL　ARTさんです。



シェイクダウンでノッキング警告灯が点きまくりで、走行を断念、今回、キャブの燃料配管の修正（リターンホース廃止）、デスビを固定進角にして15°の進角に固定でのぞみました。結果は、5000回転以上でやはり、ノッキング警告灯が点灯。これ以上点火時期を遅らせると、下がダメなので諦め。高すぎる圧縮比を落とすしか方法が無さそうです。
仕方ないので、5000回転までに回転を抑えて、Ｔ枠２本をほとんど3，4，5速だけで走行して、ドグミッションの操作に慣れるのに費やしました。

12月のレースで傷つけてしまい板金修理に出していた＃45ジュリアTIが戻ってきました。


年末年始返上で修復して頂いたそうです。
合わせて、ルーフの凹みと再塗装、右前ドアの窪みも修復して、全体的にきれいになりました。








左フロントのホイールも擦っていましたが、ホイールは塗装して左前後はタイヤ交換しておきました。