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2020 AR CUP 第8戦は、袖ヶ浦フォレストレースウェイで、ＴＢＣＣのレースでした。

前回の筑波では、加速時にノッキングの警告灯が頻繁に点いてしまったため、点火時期の見直しとキャブ設定で、ポンプジェットをひとつ小さくし、メインジェットは大きめのものをいれて中間のもたつき解消と5500回転付近で起きるノッキングを解消するセッティングをしてもらいました。

予選は、前日の雨が乾かずウェット。1’26’714で全体で7番手、Super Crystal CUP で3番手でした。

昼過ぎからの決勝は路面も乾いてドライで走れました。スタートで前の#49 Ford Angliaの前に出たものの、そのあと猛追され苦しい展開でしたが、＃49は突然のリタイア（ガス欠？）、前を行ってしまった＃206 Caterham Seven のハーフスピンなどあり、Super Crystal CUP では1位でゴールすることができました。

ＡＲ　ＣＵＰも目標タイム　1’22’000に対して、決勝ベストが1’22’471で近かったこともあり、1位を頂きました。