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３番シリンダーのインテークバルブが折れて、傘の所がシリンダー内に落ちて暴れていました。

また、その結果と思われますが、金属の破片がインテーク側のカムに噛みこんで、カムが回らない状態になっていたとのこと。

ダメージは３番のバルブ、ピストン、ライナーがダメ。ヘッドは多少キズはありますが、許容範囲っぽいです。あとはバラシてみて、その他の部分のダメージ確認をしてもらい、交換部品を決め、ついでにOH。ピストンリング、メタル、チェーンは替えることになりそうです。

想定していた最悪、（エンジン内バラバラ、ヘッドやシリンダーブロックにもダメージなど）よりはだいぶダメージ少なく済んだと前向けに考えるようにします。

＃45はまたしばらく工場入り。素敵な車達に囲まれていました。