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シフトチェンジの際クラッチを蹴ると、タコメーターの動きが一瞬淀んでエンジン音も「ムゥ～ン」と歯切れの悪い音がするようになりました。
信号待ちでニュートラルにしていても、振動がひどくなったので「クラッチ切れてないのか？」と思いつき、何か部品を交換する前に自分でできることをやってみようってことでクラッチフルードの交換をしてみました。

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交換を始めてすぐぐらいにバルブは開いてるのにペダルがすごく重くなって、手では煽れなくなったので足で蹴っ払ったら急に軽くなってそこから作業が楽になりました。
スラッジが溜まりすぎて詰まっていたのかもしれません。

作業完了後、振動も変なエンジン音もなくなりました。
抜いたフルードを見て驚き！ダメだろｗ

ビートにメーカー不明のインナーフェンダーブレースを付けてみました。
窓のガタつきが減ったので、室内が静かになりました。
ハンドリングへの影響は少なめ、硬さも感じない。

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