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リコールの連絡がディーラーから来ました。
MT車ではなく、AT車のトランスミッション制御コンピュータに不具合があり、「走行中に意図しないクラッチ制御が作動することがある」というもの。クラッチ制御プログラムの修正を行う作業です。

対象となるロードスターは2015年から生産された車両で、8607台が対象となります。

ロードスターのリコールは2回目となります。リコールの頻度など大手のメーカーとの比較対照は難しいのですが、マッダの会社としての決め細かな姿勢、対応は本当に評価に値するものであると感じています。

作業後はスポーツモードで見られた突然のシフトダウンが無くなり、自分のリズムが作れるなど快適で軽快な走りが出来るようになりました。

ロードスターって、ほんの些細な環境の変化でガラッと車の個性が変わってしまうので、本当に面白いですね。

しかし、ATが8607台って、自分としては思ったよりも少ない印象ですが、やはり、MTのユーザーさんが多いのでしょう。

でも、ノーマル足＋ATでも十分楽しめます。
間違いない！✌️