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イイね!
2012年05月13日

新型車試乗オフ

新型車試乗オフ こんばんわ♪(`∀´)ノ







今日はいつものメンバーでスバルDに行き、試乗オフしてきましたw


自分はBRZに試乗(o ̄∀ ̄)ノ”


何年ぶりにMTに乗ったんだろって感じだから、若干扱いが怪しかったり。。

吹け上がりは2L・NAということを考えると上々かな?

サウンドクリエーターは街乗りじゃ聞こえませんねwww
4000rpm辺りまで回したら聞こえました☆




シフトフィールは硬い。。。
試乗車だからなのかもしれないけど、コクコクというより、ゴクッと押し込む感じですな(;´Д`)ノ

3→2とかに落とすとき、ちゃんと入らない。。。

クラッチも軽過ぎてフィールが掴みにくかったです(*´・ω・`*)ムゥー



足回りは硬めの印象だけど、これなら車高調とかと変わらないかな?

ダンパーの硬さが目に付いたけど、サーキットや峠を走るにはいいかも(*`艸´)ウシシシ



内装は以前から見てますが、作りはいいですよね~w
左右独立エアコンなのもいいし、シートの作りもホールド性があっていいし。

サイドシルの高さが高すぎることで、乗り降りで足をぶつけるのが(´・ω・`)ショボーン

あと、ヒール&トゥがやりづらいのはマイナスかな??




スポーツ車としての可能性は十分にアリですねw

弄りがいもあるし、アフターパーツメーカーも力入れるでしょうし(*´∀`)




ま、自分は買いませんがwww



その後さとよんさん&HKさんも交えて、レガシィのDITに乗ってきました☆



今まで5代目レガって毛嫌いしてたけど、コレはいい印象ですねw

低速トルクも厚いからピックアップもいいし、吹け上がりも軽い。


あれだけデカイボディを軽く振りまわせるのは凄いですね((*´∀`))ケラケラ


足回りもビル足のおかげか、結構粘る仕上がりです♪



内装のチープさもレザーを多用したことで質感がよくなってますね~。

これで安ければ( ゚д゚)ホスィ…。。。ってちょっと考えたかもw




このエンジン、MTミッションでBRZに乗れば面白いのに・・・





その後たぁけくんも合流し、犬のトコでトーク後さとよんさんは帰宅。

店内徘徊して、自分はブリスを購入www
赤は疎水性じゃないとウォータースポットになりやすいですからね~。。。



TGでのんびりトークしたり、帰りがけに天天でラーメンを食べて解散(≧∀≦)ノシ バイバイ♪  




そうそう、昨日みたなぉひとさんのS13コンバー画像w







顔はS15、前後ワイドフェンダー化され、ASANTIの20インチでツライチw
ボディカラーは最先端のマットホワイトパール(ノ´▽`)ノオオオオッ♪

街乗り用のセカンドカーって・・・レベル違いすぎでしょwww

けど、このカラーは手入れ大変ですね。。。
水洗いは出来るみたいだけど、WAXやボディコートは専用品じゃないとダメとか・・・?

でもかっこいいなぁ・・・(= ̄3 ̄=)






休みも終わっちゃったし、明日からまた残業週間の開始ですな。。。
ブログ一覧 | 試乗記 | 日記
Posted at 2012/05/13 22:38:49

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この記事へのコメント

2012年5月13日 23:02
かっけぇぇえ(´Д`υ)

都会うらやますぃ…

こんな車見てみたいわ!!w
コメントへの返答
2012年5月14日 22:30
茨城も十分田舎ですよwww

mooさんが作れば北海道イチになりますよ(*`艸´)ウシシシ
2012年5月13日 23:07
D型になって本当に良くなりましたね。
足もC型までは不快な動きをするところでもしっかりタイヤの接地感がありますし、コーナー進入時のノーズの入りも自然ですし。

FB25もすでに乗ってますが、EJとは別物ですね・・・

私のEJターボは既に過去の物になってしまった気がしました(泣


っていうか、ヘッダー見て思わず吹いちゃいましたw

姫に制服着させたの!?
コメントへの返答
2012年5月14日 22:33
良くなってましたね~。
足も突っ張らず素直でしたねw

フラット特性で扱いやすく、パワーも十分。
でもBE時代のEJも面白かった((*´∀`))ケラケラ

姫に着させましたw
2012年5月13日 23:17
良いヘッダーだね( ´艸`)

コメントへの返答
2012年5月14日 22:33
なかなかの出来ですw
2012年5月13日 23:45
お疲れ様でした☆
私のBRZ試乗の感想は
“後席は無いものと思え!”でしょうか?
(笑)

DIT、本当に驚きました。
こういう車が出てくるのが嬉しいです♪
耐久性など、気になる点はありますが…。
コメントへの返答
2012年5月14日 22:36
お疲れさまでした☆

BRZのリアシートはどうしようもありませんねwww

DITは予想以上の出来でした♪(`∀´)ノ
あとは耐久性やマイナートラブルがどうなるかですね☆
2012年5月14日 0:23
先に失礼してすみません・・・・。

やっぱヘッダーいいわ♪

それにしてもDITはいい意味で期待を裏切られましたね。

あんなにトルクフルでCVTとのマッチングがいいとは思いませんでした。

これまではCVTではあのトルクを受け止められまい。ツインクラッチなどじゃないとだめだろうと思っていましたけど、いやあ・・・裏切られた。

あの組み合わせに妙は久しぶりに感動とワクワク感を感じました。

フォレに乗るのを期待かな!
コメントへの返答
2012年5月14日 22:37
お疲れさまでした☆

結構いい感じに撮れました(((*≧艸≦)ププ…ッ

DITいいですね~。
フォレに期待しますか(-`∀´)ノシ♪
2012年5月14日 8:14
DITってそんなに良いの?

早まったかな…(^^;)
コメントへの返答
2012年5月14日 22:39
一度乗ってみてください☆

結構いい感じですから(*`艸´)ウシシシ
2012年5月14日 12:32
BRZのクラッチの軽さは、私みたいなオトーサンにはちょうどイイかも(笑)

DITはイイよね~♪
でも買うとしたら400万円超!? さすがにキツイなぁ・・・
コメントへの返答
2012年5月14日 22:42
BRZのクラッチは変なアタリが付いてたせいで、すごくギクシャクして乗りづらかったです(´・ω・`)ショボーン

DITの出来は良かったですw

狙うなら最終の中古ですな (*`艸´)ウシシシ

プロフィール

「@agito ちっちゃくプチ買いました」
何シテル?   12/08 08:54
自己流で改造している愛車紹介のページです☆ レガシィはこれで3台目、BE5~BL5、そしてBP5のブリッツェンに乗り換えましたw まだまだ物足りないため...

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