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イイね!
2018年12月18日

2018 PETRONAS CUP G.T.C.C. in 筑波 Rd.2

結局9月と10月の2回しか練習できず、2回とも6秒台さえ入らないという悲しい現実のまま迎えた本番。


前日は21時過ぎには寝て3時に起きた。

普段からしたら若干の寝不足状態だけど仕方ない。

朝飯はいつも通り。

目玉焼き2個と3本のウィンナー+大盛りゴハンだ。

支度を整え4時にウチを出る。

マダマダ夜は明けない


途中で給油なんかして筑波に着いたのは6時過ぎかな?

すでに半分くらいのエントラントは走行の準備を始めてた。

受付、ドラミなんかを済まし自分の準備も進める。



翌日のハチロク祭に参加する人たちの練習走行もあるので、そちらの車両も作りこみを参考にさせてもらう。

全部マネできないけど、自分のスタンスに沿った範囲で取り入れていけたらイイね。


そうこうしてる間に練習走行の時間だ。

タイヤは205/50-15のGSで4部山くらいの。

5周して1'06.138。

アレ??

なんだか思ってたより悪くない。

1コーナーでオイル出たようなので、ここで切り上げ。

クラストップ。



予選までは1時間無い。

本番用タイヤに交換だ。

攻野さんが手伝ってくれた。

今度は195/55-15のMで5~6部山。

こちらも5周目で1'06.180。

その後、クリアを探しながら3周くらいしたけど無理っぽかったんでココで切り上げ。

クラス2位。

クラストップはMMFシビック。

225と195の新品とかウラヤマシイ...

レースは財力だと痛感する瞬間だ。



決勝は今回も全クラス混走。

総合で5位なのでイン側からのスタート。

当社比まぁまぁのスタートが切れた!

なのに!!

1コーナーまでに後続の2台が前に出てきた??

そんな失敗してないつもりなんだけど...

なんとか抑えてポジションキープ。

がっ!!

どんどん逃げていくMMFシビック。

6秒前半で周回してるのに。

周回遅れに追いつくまで、ずーっと6秒前半。

こりゃ1年前の高橋石油さんとのバトルより速いペースなんじゃない??

後ろからはロターリー搭載のロードスターにつつかれてるし。

途中、シフトダウンで2速に入らない症状が出始めたけどゴマカシながら追いかける。

そして11周目の1コーナー立ち上がって3速にシフトアップ。

1ヘア入り口付近で車内に充満するマイナスイオン♪

2速に落としてユックリつないで、ユックリ加速してみても平気っぽい。

で、3速つないだら既に失踪してた...



また80Rのスポンジの陰からレースを見守るカタチに。

まるで1年前の再現だ...


この1年、壊れてばっかだな~

どうやって帰ろうか??

しろはチさんが高橋石油の積載車乗ってきてたんで、その日のうちにウチに運べば問題ない。

でも、秋ノ陣でりぃ~だぁ~が貸してくれたノーマルミッションを返すために持ってきたんで載せ替えることに。

もう、このミッションもグンマーから離れたくないのかな?


手の遅い自分を見かねて、しろはチさんが手伝ってくれた。



とくに問題もなく路上復帰を果たすことができた。

ありがとうございます!!

てんきゅーべりまっちょ!!




実は、あまりに壊れるんで、ちょっと嫌になってた。

でも、自分が今のペースで走れるのは残り数年だろう。

だったら。

もう少し頑張ってみることにした。

この前の土日でミッションも予備のノーマル+3.5速に載せ替えたし、デフも4.556のに載せ替えた。

さぁ、次は2月の2019 PETRONAS CUP G.T.C.C. in 筑波 Rd.1だ。



2018 PETRONAS CUP G.T.C.C. in 筑波 Rd.2
NA Superクラス
予選:2位
決勝:リタイヤ
ブログ一覧 | Track | 日記
Posted at 2018/12/18 22:23:11

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この記事へのコメント

2018年12月19日 4:56
自分もあるあるですね。。
タイヤ代が修理費に変換しちゃうやつですよね
コメントへの返答
2018年12月20日 21:25
自分で直すんだからオカネかかんないじゃん!

っていう人もいますが、部品代だけで既に致命傷なんですよね。

グンマー来てからSタイヤの新品って買ったことないです...
2018年12月19日 22:12
自分もタイヤ代が厳しいのでGTCCで新品投入する時は195/60R14で
普段の練習時の15インチは使い古しのいただいた中古等です…(ノ_・。)
コメントへの返答
2018年12月20日 22:04
自分トコにもお古が回ってくるといいんですが...

14インチも考えてるんですが、どうしたもんですかね~

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