Ｔｅｃｈ３、Ｍｏｔｏ２バイク

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スミスミ 2009年12月11日 22:11 スイングアームが面白いですね。 性能はともかくも、個人的にセンターアップエキゾーストマフラーは好みでは無いから… ローマウントで左出しが好感持てます(笑)	コメントへの返答 2009年12月11日 22:16 確かに変わっている形状です。ヒールプレートもカーボンの面白いヤツですね。 ＥＸはＭ１のショートサイレンサーが好きですね。
ＹＺＲ５００ 2009年12月12日 10:08 ＭＯＴＯ２マシンの中で、タンク前部にスリットが入っているのは このマシンくらいでしょうか？ （何の穴かな） （エア取り入れ口？冷却用？） Ｍ１の考え方を色々取り入れているように見えます。 （個人的に、かなり好きです、このマシン）	コメントへの返答 2009年12月12日 10:46 今どきのレーサーはタンクがリヤアクスルピボットの上部、マシンのほぼ中央部に位置している事が多いので、あのスリットはエンジン熱の逃がしですかね？。 シュッターのマシンはかなり最新トレンドを採り入れているようなので、興味深いです。プレゼンした時発表したモックアップとはオーラがまるで違いますね。