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追加メーターを装備しました～

向かって左から、『水温計』『排気温度計』『油温計』です。
S2000の時は、全ての追加メーターは自分で付けたのですが…
はっきり言って…
ポルシェの場合…　自分で追加メーターを付けるのは無理です。
『排気温度計』は、元々タコ足にフィッティング用の穴を開けてもらっていたので、可能でしたが…　
『水温計』は、水周りのブラケットを外し、フィッティングをワンオフで制作、取り付けてもらいました。
『油温計』は、オイルパンを外し、穴を開けて取り付けてもらいました。
追加メーターをつけるだけでも、すごいことになってしまった…
で、取付完了…工場から自宅までテスト走行してもらい、自宅で確認がてらパシャリ…あれ？　おかしくね？？？　水温と油温があまり変わらない…
てか…同じ…普通、油温の方が高いハズ…う～ん
52φのデフィーメーターは、コントローラーで制御するタイプでは無いので、まさか同じセンサーから配線を取るわけ無いし…テスト走行して来たのは、装備した工場の社長だし…おかしかったら、気づくだろうし…う～ん
様子見ですね…

プラグも交換したのですが…交換前のプラグ…電極が丸くなってる…しかも、コロナ汚れが…交換して正解でした。

仕事が忙しく…　みなさんのブログにコメントできず…　すみません。
たぶん、今月いっぱいは、かなり忙しい…

さて、この忙しさにもかかわらず…部品を揃えてしまいましたん。
私のバラバラ号、年式もさることながら…走行距離もかなり…（笑）
いつ壊れてもおかしく無い

そこで…監視と現在のごく普通の状態を把握するために、追加メーターを取付けることにしました～
追加メーターは、水温計、油温計、排気温度計です。
排気温度は、２個つけないと意味ないですが…まぁ1個で我慢。片方のバンクのみ（笑）
ホントは、燃圧計とバキューム計もつけたかったのですが…場所の問題で、なるべくすっきり…

それと　プラグも交換予定。なぜ？NGKか？？？　と申しますと…
うわさで…某メーカーのイリジウムは、ガイシ部分が破損する…とのこと…
なので…NGKです　S2000の時は、某メーカーでしたが、破損なかったですが…
まぁ　イリジウムは試しに装備です。あんまし意味ないと思いますが…かえってかぶり気味なるかも…私の燃料かなりリッチですから～

また、装備したら　インプレしま～す。

昨日と本日、二日続けて…東京から常磐道の谷田部まで往復。
おかげで、ローターのあたりもつきました～（笑）

さて…話は変わりますが…
茨城の『iias』内のお店の内装が完成しました～
が…しかし…世の中は、株安で不況ムード…大丈夫なのか？？
めちゃくちゃ　不安でいっぱい…まぁ　ダメならダメで…（笑）


オフ会にも何回か参加させていただき、いろいろな方とお会いしてますが…
私が何者なのか…（笑）

実は、私…本業は、グラフィックデザイナーと言うか…広告プランナーと言うか…まぁ　平たく言えば、広告屋です。
解体屋じゃありません。（笑）
で…副業で、お店を始めたら…そっちの方が忙しくなり…
本業は、廃業　センスが無かっただけかも…（爆）

先日交換したフロントローター。
真赤から、こ～んな感じになりました～

ちなみに…スペーサーを取付けているホイールナットは…
ベンツのW220用です。（爆）
なぜ？ベンツのを使用しているかと言いますと…
ちゃんと理由があるのです。
ポルシェのナットヘッドは19インチ。確か…平成11年式以降に新型で発売されたベンツは、ナットヘッドが17インチと小さく、M14×P1.5とポルシェと同じ。
しかも小さめのラウンド形状なので…スペーサーの穴にズッポシ入る。（笑）
その分ホイールに干渉しない。
あとは…些細な軽量化のためです。（爆）

日、月と一泊で、大阪に出張です。
実は、仕事で大阪に用事があったのは…嫁さんの方です（爆）
日帰りでも良かったみたいなのですが…
息子と私でお留守番だと、不安らしいので、お供で大阪へ～
久々の新幹線。速～い（笑）

まぁせっかく大阪まで来たのですから、USJへ～
息子は、大はしゃぎ…
う～んでも…ディズニーランドと勘違いしてないか（笑）
あ…　あと、アトラクション…身長制限があるモノが意外と多い。息子は、102cm以下の為、乗れるモノが…　本人はそんなに気にしてなかったが、パパは残念でした～