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イイね!
2022年10月27日

充電器は無かった

360は2週間乗らなければバッテリー上がります。

コルベットは2週間乗らなくてもバッテリーは大丈夫。

ガヤルドも2週間乗らなければバッテリー上がるようです。




なので

またまたバッテリー充電ライフが復活しそうです。





さて心斎橋にガヤルドをチェックに行った時、前トランクに充電ケーブルを発見。


もしかして




と期待したのですが、残念ながら充電器本体はありませんでした。


またまた充電器購入となります。



360の時に思ったのですが、車に乗る前に充電なんて、プラグインハイブリッドみたいで今風ですね。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/10/27 04:46:37

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この記事へのコメント

2022年10月27日 17:30
CTEKは最近のスーパーカーご用達になってますね
F355辺りだとキルスイッチだけで対応できたのに。。
ちなみにCTEKもある程度で寿命が来るようです。
バッテリー交換したばかりなのに幾ら充電してもフル充電にならず、
セルも回らずでオブジェと化してました。
もしかしてCTEKが・・・
新しくCTEKを購入して接続したら問題なくフル充電できました。。。
コメントへの返答
2022年10月27日 20:10
イタリアの跳馬さん こんばんは いつもコメントいただきありがとうございます。

CTEKって寿命があるとは知りませんでした。CTEKもやっぱり機械ですね。

ところでこのCTEKなのですが、半導体不足で入荷の見通しがないと連絡がありました。

なんと言うこと!
2022年10月27日 20:19
モデナはキルスイッチ切っとけば、全然大丈夫ですよ。3年間未充電ですが、いつも一発始動です。デメリットも時計が0に戻るくらいですし。
でも、たまにキルスイッチ切ったままドア開けて、窓が下がらないんで壊しそうになったりしますが。。。
コメントへの返答
2022年10月28日 20:06
Ta-Keさん まいどです。

以前にTa-Keさんからバッテリーの話をお聞きして、「目からうろこ」でした。確かに時計が狂うだけで、その他は問題ないので、キルスイッチはどんどん活用すべきと考え直した次第です。ガヤルドはキルスイッチが無いので、またまたこまめな充電ライフが始まりそうです。

ところで11月3日に鳴門までツーリングに行こうと思うので、お時間ありましたらよろしくお願いいたします。


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