上高地のインプレッサのブログ一覧

３６０のF1シフトは「故障の宝庫？」と言われており、今回、私もその洗礼を受けました。

ネットで検索すると、F1シフトに関する修理のお話がたくさん出てきます。ギアが入らない原因の１つがクラッチの摩耗。これなら納得できますが、これ以外にもF1ポンプやアクチュエータなど、私には理解不能な箇所の故障が多発しているようです。







いつも千葉県にあるフェラーリの修理工場「ＰＲＩＺＥ」さんのブログを拝見しています。



それによるとやっぱり３６０のシフトトラブルが頻発中だそうです。最近では４３０も不動になっているケースも。

原因はF1ポンプの劣化だけでなく、さまざまな要因があるようです。例えばブレーキランプの交換とか・・・テールランプのLED化とか・・・そんなの関係あるのと言う事例が・・・電圧の変動やインピーダンスが変化とかで・・・とても３６０はデリケートのようですね。

ただ我が家の３６０はもう１７歳ですから、フェラーリが壊れやすいというより、１７年もたてば、経年劣化で国産車でも壊れますよね。我が家の３６０は、お歳の割に頑張ってくれている方だと思います。



これからもご機嫌さんで よろしく！

さてさて皆様に大変ご心配をかけ、大騒ぎした３６０立ち往生の一件ですが、コーンズさんから連絡がありました。


毎日、緊張しながら電話を待つ日々。１００万円コースだったどうしようかと・・・怯える毎日。






ついには夢にまで登場。「修理代は３万円です」と言われて大喜びしたら夢でした。というなんとも小さな人間です。












結論






















「現在　症状が確認できておりません。」





わおーって感じです。お話によると、コーンズさんではまったく症状が出ず、普通に走行できたそうです。テスターでエラーをチェックしてみると、ミッションスピードセンサーの不具合が考えられるそうです（断定ではない）


以前にも一度、自宅で不動になったことがあり、レッカーにお世話になったことがあったのですが、その時も一晩寝たら自己治癒能力？？症状が出ず、顔から火が出ました（一応、工場には入院）

今回も不動になった日が日曜日でコーンズさんが定休日だったので、翌日、入院。一晩寝たから自己治癒能力でなおったのでしょうか。




どういうことかな・・・




良かったのか悪かったのか

前回のブログの続きです

今回、レッカー車は東京海上のロードサービスを利用。これまでも事故等で保険を使ったことはないのですが、レッカー車は２度ほどお世話になっております（ただし自宅の車庫での話です）



今回、コールセンターに電話をしてからレッカー到着までに1時間15分ぐらいかかりました。最初は40分と聞いていたのですが・・・




時間がかかった理由をお聞きすると

あちらこちらで断られたそうです。

やっぱりフェラーリは敬遠されますよね。これまでもパンク修理、車検、タイヤ交換などど・・・

フェラーリは勘弁して



というフレーズをよく聞きました。





さてレッカー車に乗せる時に牽引フックが必要らしいのですが




牽引フックってどこにある？





フックはどこにつけるの？？？


すでにパニック状態でしたから、さらにパニックってしまいました。ネットで調べてもわからないので、コーンズさんに電話。



「トランクに入っていませんか？」



「そんなものありましたっけ？」



「工具箱に入っていると思います。」



確かにトランク内を探してみると、工具バックの中に入っておりました。

次は・・・

「どこに付けるの？」

これまたコーンズさんのアドバイスを聞きながら、フックを装着。



その後、ワイヤーに引っ張られながら、ゆるりゆるりと積車に乗車しました。


道行くクルマの好奇な視線を浴びながら無事に乗せることができました。業者の方も終始緊張気味の対応でした。



レッカーの会社の方（たつばんさん）、コーンズさん、クルマを押してくださった方々、大変お世話になりありがとうございました。

週末、雨予報だったのですが、少し晴れ間も見えたので、久しぶりにコーンズからお帰りになった360でドライブに



まずはお隣の相生市で海鮮丼980円をいただき、ちょこっと記念撮影



ここまでは調子よし




そしてお次は赤穂でジェラートに・・・・と走り出して、信号待ちで・・・・

私は信号待ちの時は、ついついニュートラルにする癖があります。
（なんとなくクラッチの消耗が少なそうなので）

さて青信号になったので発進　

と思ったら１速に入らない・・・


ぎえ！





もう一度　

もう一度　

もう一度

焦ります。焦ります。


当然、後ろのクルマからはクラクション　しびれを切らしたクルマが怪訝な顔でこちらを見ながら追い抜いていきます・・・何度かチャレンジしますが、全くギアが入りません。

途方に暮れていると天の助け。通りかかったプリウス乗りの方2名がわざわざ降りてこられて、路肩まで押してくださいました。本当にありがとうございます。



さて路肩に停止後、こういう場合は「キルスイッチ！」といつも通りの対応を試みます。
しかし、今回ばかりは警告灯が点滅するばかりで、全く反応なし。いずれは直ると安易に考えたのですが、本当に壊れたようです。




３６０に乗り始めて、初めて三角停止板なるものを使用しました。360を購入したときに、これからは三角停止板を利用することが多いだろうと、オートバックスで購入。



でも8年間、一度も使うことなく、妻に言われるまで存在さえ忘れておりました（そう考えれば、360はこれまで頑張って走ってくれました）



その後、レッカー車が到着・・・360は再び、大阪のコーンズサービスセンターに旅立ったのでした・・・













頑張れのイイね お願いします！

一昨日はワクチンの２回目の接種でした。


（姫路に新しくできたホールが会場）

噂のモデル製でしたから、発熱の副作用が７０％の確率。

少数派の３０％を期待していたのですが、やっぱり多数派に・・・・なってしまいました。


（写真は神戸新聞より）

結局、昨日は一日ごろごろ。久しぶりの３８度の熱に苦しんでおりました。




さて今朝は爽やかに起床。体温は少し高めですが、３６度台に・・・

よし！

元気が回復したので、

３６０出動！（涼しいのでオープンでもOKだし）

と期待したのですが・・・


天気予報をみると今日も雨・・・・

確か今日は晴れの予報だったのに。


（気持ちは天気の子です）



思い起こせば、前に３６０に乗ったのは、コーンズからクルマを引き取った８月１０日（この日はまだ晴れ）。


それ以来、２週間、雨が降りつづけております・・・



来週末こそは３６０に乗れるでしょうか？？また台風も近づいているし・・・