上高地のインプレッサのブログ一覧

嫁がドライブ中に苦笑しながら言ってました。

場所は姫路駅前にあるホテルモントレのスロープ。




このホテルのエントランスは3階にあるので、結構、坂が急。


（写真はどきどきしながら、スロープを下っている時。下りも怖かったです）


下を擦らないかな？





と不安だったので、念のため周辺の駐車場もリサーチしていたのですが、




なんとか行けるかな？





と勇気を出して、スロープを蛇行しながら無事に登ることができました。








帰宅した時に、近所のおっちゃんが　　

「どこ行っとったんや？」





「姫路に」





「クルマ停める所、困るやろ」　




と言われてしまいました。近所のおっちゃんもよくご存知です。




ホンマに駐車場には困るクルマです。





でもこの坂さえ上れる車なら　姫路駅前でおすすめ駐車場です。

理由１　駐車場案内の警備員さんが常時いるので安心

理由２　ホテルの下にある薬局で１０００円分、お買い物すれば２時間無料

理由3 ガラガラでドアパンチ心配極小


スポーツカーでも ぼちぼち蛇行しながら上れば大丈夫です！







皆さんのブログを拝見すると、ホテルの駐車場を利用される方が多い感じですね。

毎日、仕事から帰ると必ずカーセンサーをチェックすることが日課。










暇ですね





と言わないで下さい。






さて最近、フェラーリの中古車市場は４８８、ポルトフィーノ、812スーパーファストが溢れております。

どれも1〜2年落ちで、3000〜4000キロ。

オーナーさんは納車されて、ちょこっと乗って、じゃあ次のに・・・

というパターンですね。





さてそんな中で、見つけたのがF40



なんとお値段










1580万円！










かと思ってしまいますよね。

こういうクルマはASKが多いいんですが、カーセンサーで9桁のお値段初めて見ました。

まさかお店が仕入れたのではなく、きっと委託車両なんでしょうね。

先日、息子(24歳 車興味無し)と車に乗ってる時、前方からコペンが接近







あ！コペンや。屋根開けてるね。








と私がボソリ








さてオープンカーを発見すると


無意識に



どんな奴が乗ってんねん






とついつい覗き込んでしまいますよね(きっと皆さんも)









さて対向車のコペンが近づき、中を覗き込むと



若いお姉さん




でした。








そこで息子がぼそり。









オープンって おっさん以外も乗るんか












確かにオープンカー乗りと言えば




中年のおっさん

キャップをかぶり

1人で乗車



のイメージをお持ちの方が多いのかも。息子もそんな先入観を持っていたのか。

ポストにコーンズさんから「車検に来てね」のダイレクトメールが来てました。

今来てくれたら、「いいものあげるよ！」と書いてありました。



さてコーンズからのお手紙といえば、4年前にこんなメールをいただきました。

ネタが少ないないので、今回はアンコールシリーズです（このブログは2016年4月にアップしたものです）

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先日、走行中に「ガソリンのにおいがする！」と嫁が言っていたのですが、私は





「気のせいや」



「フェラーリはこんなもんや」




と無視しておりましたが、モデナを預けているコーンズ大阪からメールがありました。それによると



ガソリンはやはり



漏れていたそうです



報告によると、右側のフューエルポンプからガソリンが多量に漏れているそうです。左側はそれほどの量ではありませんが、同時に交換が必要のようです（なぜご丁寧に左右に２つもポンプがあるねん）



びっくりです。てっきりガソリン臭いのは気のせいかと思っていたのに・・・

まあ運転中に引火→車両火災→You Tubeに一杯アップ・・・にならなかったのが不幸中の幸いです





恐る恐るメールに添付された見積もりのPDFファイルを開くと・・・・







さて金額は・・・・目を疑いましたが・・・・



なにこれ！



見積書内容を詳しく見てみると、なになに



タイミングベルト交換　320000円（これにはウォーターポンプの交換含まれず）

これは想定の範囲内



エンジンオイル漏れ修理　95950円

これも想定の範囲内



続いてガソリン漏れ修理　242591円



ダメになったポンプ　右側171504円　左側は修理でしょうか？51840円





驚きです。



その他にも、メカニックよりお勧めのメンテナンスプランの提案が・・・・



まずブレーキパッドの残量が前後とも5mm、ディスクローター表面にも段付きが見られるので、同時に交換した方が良いとか（緊急に交換が必要なわけではない）



（あれから4年　特に問題は起きておりません）

さらには、なんとブレーキホースは2001年製造のものが使用されていてるそうです。今のところ亀裂などはないようですが、内部劣化の可能性が高くなっているので、交換した方がよいとか。

(私の車は2004年式ですが、古いホースを使っていたとは・・・・)



その他には



べたつき補修

油脂類の交換（パワステ・トランスミッションなど）

ブレーキパッド交換

プラグ交換

バッテリー交換

ワイパーブレード

クラッチホース

ブーツ破れのためタイロッドエンド

クーラント

エアーフィルター

ラジエターキャップ

などなど







今回はまさか130万円も出せないので、当初の予定通りタイベル交換とオイル漏れ修理＋燃料ポンプの修理にとどめたいと思います。



しばらくの間はショックで車に乗る気がしません。




テンション下がっています。


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あれからなんとか維持していますが、お金のかかる車であることは間違いなし。

ところでモデナオーナーさんとおしゃべりすると、ガソリンポンプの故障は定番のようですね。皆さんもお気をつけください。

ガレージの下を見ると、ラッシュの後輪付近に何やら油の跡が・・・・

気のせいかと思いたかったのですが、どう見てもオイル漏れ




下回りを覗いてみると、ショックが油まみれ

やっぱり






12年目でこの距離なら仕方ないか





知り合いの整備工場にて、20分ほどで無事に交換終了しました。




最近、故障の多いラッシュ 次々に故障が出ております（今回の部分は故障とは言えないか)

でも何の不満も無いので末長いお付き合いをお願いします。

ロッキーを買いに行くのは　いつの日か・・・・






あ！


不満が1つありました。

燃費10キロは不満です。4WDだから余計に燃費悪い。