上高地のインプレッサのブログ一覧

今日 無事に新しい相棒が納車

詳しいインプレッションは後日アップさせていただきます。







今日、ディーラーから自宅まで2時間ほど渋滞の中、運転しました。





感想は



腰が痛い。



腰痛持ちですが、運転でこんなに腰が痛くなる車は初めてです。


シートの形状でしょうか？





本当に困っています。


深刻です。





痛みに耐えながら、なんとかマックスバリュに到着です。

フェラーリのオーナーズクラブからシールが送られてきました。

クラブのロゴが、モデルチェンジするようです。



前は皆さんもご存知のおなじみの黄色いバージョン










しかし、今回からは白を基調としたもの。



前の方がフェラーリらしいロゴですね。



このロゴマークの使用には厳しい基準があるようです。全世界のフェラーリクラブのロゴが順次切り替わるのでしょうね。

ポルシェやフェラーリは車両本体に加え莫大なオプション代が必要

488に乗っている方は、オプション代800って言われてました。

さてコルベットは？






こういうことになりました。







当初、コルベットはアメリカでは、800とか900とか言われましたが、日本では1200



高すぎやろ！





と言われましたが、最初からオプションてんこ盛り





結局、追加オプションは必要ありませんでした。





ただしディーラーさんからは




ボディコート




ガラスコート




レーダー探知機 (そんなんディーラーオプションであるんだ)




希望ナンバー(今回も希望せず)




など総額90勧められましたが、お断りいたしました。

なお納車は27日に午後となりました。いよいよフェラーリとお別れです。

ちょこっと仕事が早く終わったので、最後の洗車。



次は、どこの家に嫁入りするのかとても不安ですが、ぜひ大切にしてもらえたらいいなと思いながら洗車いたしました。



洗車の時、エンジンルームに水が入ると、熱でこのような状態に。



今度のお家は我が家と違って、広いガレージだといいなと思いながら洗車。






今日、ついでに整備記録の整理。

その時わかったのが、昨日が誕生日だったようです。






最後の360ドライブを楽しみたいところですが、休日出勤やもろもろの用事が続くため、納車の28日まで乗れそうにありません。

乗り換えの時に気になるには下取り査定。

我が家の360は、購入から７年６か月で３万キロを走りました。累計５万キロ弱です。

今回、色々なお店に下取り査定をお願いしました。

結果

フェラーリディーラーとシボレーディーラー さんで、新車、中古車購入の際の下取りなら購入価格の７３％

買取だけならロペライオさん、リベーラさん（ガリバーの輸入車部門）が、７１％です。


世の中、「買った値段より高く売れた」という話をちらほら聞きますが、我が家のクルマはそんなことはありません。



１７年落ち　５万キロ　



前後バンパー傷あり　




左右後輪アルミホイール傷ありならこんなものでしょう。



ただ８年間の維持費が半端ないです・・・・








追伸 お騒がせしましたが、納車は28日となりました。晴れるかな・・・