ありよしのブログ一覧

スポーツカーを探しているなら買いです。
全ての動きが進化していると感じられる良い2代目です。

明けましておめでとうございます。
今年も、宜しくお願い致します。









車を変更しました。
自分が乗っていたデミオからマツダ2という名前に変わっていて
お洒落で機能的になっていました。

乗り味は、相変わらず素晴らしく
パワーも十分です。
クルコンも進化していて、
とても使いやすいのでコンパクトクラスでこれなら文句無し
とても満足の行く車に正当進化しています。



ただ新車の匂いは
相変わらず独特ですね。
300kmくらい山を走ればかなり薄くなりました。













あ、これ代車です。
愛車紹介の車は、
壊れたので今はありません。
故障の詳細が判ればアップしようかなーとは思ってます。
いやー新車から
1600kmで壊れるとは思いませんでした笑

2021/6/13
に参加して来ました。






今回の場所は鈴鹿ツインサーキット(フル)。
元々個人で参加していたレースの場所でもあり、
タイムアタックはともかく、レースとしては楽しみにしていました。

走ってみると前回の脚の悪さも改善。
良い脚になりました。
重量も狙い値近く良い感じ。

動画の様子は耐久レース(3h)のスタート時の様子。
思惑通りに行きましたが、
まさか突っ込んでくるとは。




ライバル車という事で良く絡みますね。
うちはノーダメージで、向こうはピットインしたみたいなので
結果オーライでした。

という事で今回はクラス優勝。やったね。
次は美浜は参加せずにスパ西浦の第4戦に参加予定です。
こちらも楽しみなので、クリーンに楽しみたいと思います。

今年は、何とか復活したという事で、
参加してきました。
コロナさん対策もしっかり入ってました。









久しぶりの耐久は、
知り合いの86レースに参加されている方に助っ人に入って頂き、
5人態勢で。

今回も大きなトラブルは無かったものの、
脚のセッティングや作戦で上手く行かず、
６台中３位。

１位も狙えた内容だったので、ちょっと残念ですが
個人的にはレースって感じの走りが出来て楽しかったです。
もっとレベルの高いレースが出来るようになりたいですね♪
周回タイムに関しては酷い状態でした。
前の1.0s落ちで
跳ねまくり、体中が筋肉痛。
いつもの1.5倍くらい時間が長く感じました。。。


車両は
後20kg軽量化。
サーキットへの脚セッティング出し。
ライト修復。

次は鈴鹿ツイン。
出張と被りませんように！

最近やった事。
の覚え書き。










カプチの脚のセッティングのお勉強に誘って頂き美浜サーキットへ。
色々お話を聞いて、カプチの弱点・課題、
仕様の違いで結構フィーリングが変わる事が体感出来ました。
ありがとうございます。
ミッションブローは残念でしたが(汗

また初のA052でしたが、あれで劣化して喰わないとの事なので
自分は周回して慣れないと無理だと思いました笑
脚については、お聞きしていて試したいな。と思える事もあったので、
機会があれば、また勉強させて頂きたいです。



その日の午後は耐久アルトの車検準備。
と言っても、ほとんど作業を行っていて頂いたので確認程度でしたが。
次の日にユーザー車検で通して来ました。
ユーザーは10年ぶりくらいで、場所も違う為、
やり方が全然記憶と一致しませんでした。
でも今回の方が、ユーザーに優しかったと思います。

ただ、リアに乗せていたタイヤなどを全て降ろせと言われて
涙目でびしょ濡れになりながら降ろしました。
大雨だったのです。
光軸もズレるし・・・
次回は忘れずに荷物を降ろしておく事です。

その後は、耐久仕様戻し。
2人作業は早いですね。

後はロドスタのタイヤを変えたり、
それによって脚のセッティングを変更してみたり。そんな感じ。