ｙ-ｄｃ５のブログ一覧

去年の10月末に納車されたヴェゼル、ようやく１８００ｋｍ走行しました。
遅いペースですねぇ（＾＾；
そんな事はともかく・・・未だオイル交換をしていないので
交換してみました。

前回アンダーカバーが外せなくて・・・って事で断念したので
今回は上抜きポンプを購入。　メルテックの手動式チェンジャーを
購入。　値段の割には結構しっかりした物でした。


エンジンを温めてから作業したので、簡単に抜けてきましたが
問題は２Ｌしか抜けなかった・・・
オイル交換で３．１Ｌと指定されてるので、約１Ｌ抜けなかった
事になりますね。　ヴェゼルのために買ったのに（ＴｏT)

仕方ないから２Ｌだけ交換で終わりにしました(汗)
まあ、ゲージに鉄粉が付いてる状態のうち２／３交換した
だけでも随分違うはずって事で・・・

ちなみに使ったオイルはクエーカーステートのクエストエコ0W-20
選んだ理由はホームセンターで柔らかいオイルがこれだけだった
からです。　３Ｌで１８００円位だったかと。
交換してからのインプレは無し！　全容交換してないし、ちょっと
走ってみて変わった感じないし（オートマだと余計分からない(＾＾;)


それにしても・・・なんでオイルが抜けきらないのでしょう？
チューブは一番下に当たった感触があるので、バッフルが有るのか
オイルパンの底が別の所で一番深いのか・・・？
Ｋ２０でさえバッフルは無かったんだし、後者のオイルパン形状の
可能性は高いと思うので、その内確認・前下がりの状態で吸い出す
など挑戦しがいが有りそうですね。