☆Yoppy☆のブログ一覧

本日早朝より晴々しい第１回『欧車近畿プチツーリング会』の
ツーリング壮行会に参加してきました。

本日行きたいのは山々でしたが、愛機が入院中で…(汗)
顔合わせもしたかったんで、とある集合場所に１番手で到着しました。

出発があったので軽い挨拶程度でしたが、
これからどんどんツーリング企画立てましょうね。

では奈良支部(勝手にすみません)参加メンバー

主宰のＮｏｎｋｙさん９３０カブリオレ(ガーズレッドがピカピカでしたね)


stelvioさんのアルファスパイダー(オープンはいいですね)


ＮＩＮＪＡ９９６さんの９９６(ＧＴ３Ｖｒ　バーフェンが更に強烈!!)



premier08さんのケイマン(さり気ない拘りが随所に…)


こうして下記３台を高速入り口までお見送りし解散しました。



早く直して、参加せねばと思いました…

※おーぷんリトラさんごめんなさい。ワンビアカブリオ撮るの忘れてしまいました～(滝汗)

本日オークション徘徊してたら偶然見つけた商品。

プログ載せたら敵を増やすので、思わず様々な加工を
施しましたが、バレバレですよね…(汗)

けどただ今入庫中のＰのメニューも場合によっては
予想を上回るかもしれないんですが…

けど、『これだ！』って思ったら買わないと
気がすまない性分でして…(汗)

批評をいただこうとうっぷしてみました～

※少しヒートダウンしたので公開しました…

昨日は久しぶりに神戸の秘密基地に行ってきました。

６時起床、７時出発と普段の拠合会より早い時間の出発です。

今回は特にすることが無かったんですが
９月の全国オフの打ち合わせ等もありなんで参加。
今回は撮影が主でしたね…(汗)


今回はこの２台　赤のＳ２のピロアッパー交換と930のキャリパー移設



この闇メンテ集団は出来るとなれば何でもやります。
930のリアに２potから４potのキャリパーを移設当然ポン付け不可。
魔法の加工を施す。

もう１台はピロアッパー交換と必須のアライメント調整


とピロアッパー交換までは順調に進んだが
そこにはトラップが仕掛けられていたのだ･･･

というのもピロと純正アッパーの高さの違いから
絶妙な車高が３ｃｍも上がってしまい
結局、リアとのバランス取りのためリアも車高調整＋アライメント。
過去数例のアライメントをこなした集団が…


なんとナイターに突入。
途中、大雨と台風並みの風にもめげず…

本家のカエルさんも応援の中↓


過去最高到達朝８時半から日付変更を越え翌０時過ぎに…
完成とは行かないまでも次回メニューとして残し散会となった。

素人レベルでここまでやる闇集団『拠’10』恐るべし！！

整備手帳、パーツレビューで紹介したエアボックス
通称ＯＴＡ(Oval Trumpet Airbox)という逸品なんですが、
これってイタリア製なんです。ラテン系の方はご存知かと思いますが
ＢＭＣっていうメーカーの新作です。
さすがイタリアですね、パッケージングは画像のような缶に入ってました。
細かいクオリティはさすがイタリアですけど…(笑)

ＢＭＣといえばＣＤＡ(Carbon Direct Airbox)が有名ですね。
最初はこっちにしようと思ってたんですが、スペースの制約で
不可だったので、装着は半ばあきらめてました。

今回とあるみん友の提案がきっかけでトントン拍子に装着まで
相成りました。実は他のパーツを購入予定で装着イメージとかを
話合ってる時に一転して装着となりました。
これは最近ラテン系の輩との交流が影響大なのかも…(笑)

さて、装着後深夜よりテスト走行を兼ねて西○阪、キンキ道、第二軽飯を周回。
加速、高回転時のピックアップの鋭さが増した。費用対効果を考えれば感動は
いまいちだったけど、このクルマのパワーの限界まで来てるんだろうと思ってしまう。
さて次は軽量化が一番の近道かな…(自分も含め《爆》)