てつｘのブログ一覧

土曜日、朝から修理工場に行ってきました。
世の中は新型コロナウイルスの感染拡大で連日大騒ぎ。
こんな時はできれば家でじっとしていたかったんですが、セルボの不具合となれば仕方ない。　　ちょっとほっとけない状況だったし。
幸いにもその日のうちに修理でき、車を預けることなく自宅に戻ることができました。　

先日、埼玉360倶楽部主催のＵ1000クラシックカーフェスティバル2020に行ってきました。










渋滞に巻き込まれるのが嫌なんで朝５時に自宅を出発。　

流石にまだ日の出前で外は真っ暗。

２スト部の皆さんとの待ち合わせ場所には約束の１時間前に到着。
待ち合わせ時間近くになっても誰も現れず、日にちを間違えたかと不安になる。　

会場のしらこばと公園では、スズキ２スト軽のオーナーさん諸氏と話してるなかで、
エンジンンのプライマリーギヤハウジングに開いてる穴の話題に。

ここはゴムのキャップでふさがれてるんですが、そのキャップが無くなってる方がいて、部品を探しているとのこと。
自分のセルボのキャップは確か１５年前くらいに交換したはず。　
「まだ部品出るんじゃないですか」
そんな話をしながらそのキャップを触ったら簡単に取れてしまった。
ゴムがカチカチに硬化しててぜんぜん弾力が無くなってました。

早速スズキ自販で部品注文したら、まだ部品出ました。

予備を含めて２個注文。

　部品名称：　キャップ、タイミング インスペクション

　部品番号：　09250-26003
部品番号もパーツリストの番号のまま、変更なし。
まぁ、いろんな車種に使ってるんでしょうね。
部番は変わってないけど、形状は元々新車の時に付いてたものとちょっと変わってる。

部品が出たはいいが、こいつが曲者で穴に全然嵌らない。

あともうちょっとで嵌りそう・・・となっても、ツルっと外れてしまう。
どう考えても穴の内径に対してキャップの嵌る部分の外径が大き過ぎる。

お湯でキャップを温めたり、シリコングリスを塗ったり、悪戦苦闘すること１時間、何とか嵌めることができました。