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2010年07月19日

燃料警告灯点灯

昨日は久し振りに地元の友人宅へ行き、軽トラで用事を
済ませた後、東京都江戸川区にある行船公園で開催
されていた「金魚まつり」へ行った妻子をプレマシーで
迎えに行きました。

燃料残量が残り少ないながらも、給油せずに高速で往復。
案の定途中で燃料残量警告灯が点灯。

しばらくはいつも通りに走っていましたが、やはり精神的に
は良くないです。

地元に戻って給油すると、約8Ｌ残りでした。ここまで走ったのは本当に久し振りでした。
夏場の燃費は良くないです。

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Posted at 2010/07/19 18:43:58

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きっす（＾ω＾） 2010年7月19日 20:18 こんばんは、ブラウンi さん　警告等付くとどきっとしますよね　付いてからどれくらい持つか実験した事が無いのですが、以外に持つそうですね。たしかに精神的には良くないんですが、そういうときに限って、が無いですよね　有る有るネタでした	コメントへの返答 2010年7月19日 20:41 こんばんは。警告灯は残り10Ｌ位になると、点灯するクルマが多い様です。点灯してから普段の燃費で計算すると、だいたい後何Km走る事が出来るかが分かります。しかし、分かっていても点灯してしばらく走ると不安になってきますね。普段は半分切ると給油する様に心掛けています。
緑乃大地 2010年7月19日 20:24 私は「ビンボーランプ」と呼んでます。	コメントへの返答 2010年7月19日 20:42 なるほど。面白い呼び方ですね。ビンボーになる前に入れておきます。
はるちこ 2010年7月19日 20:40 警告灯がつくとチラチラ見えるので何か気になりますね。エンドラインを針が通り過ぎて少し隙間ができるまではギリギリ大丈夫でしょう？今度うちのセリカレギュラー仕様にしたので（元々レギュラーなんですが）ガソリンが手に入りやすくなりました。	コメントへの返答 2010年7月19日 20:52 通常点灯していないものが点いていると、とても気になるものですね。針が底まで行くと、本当に精神的に良くないです。昔は「無鉛」というステッカーが窓ガラスに貼ってありましたよね。
デミ王参上！ 2010年7月19日 21:51 こんばんはです。m(__)m 今はインジェクションだから滅多に起こりませんが、昔キャブが主流の頃は燃料ラインで気化して始動不良や息尽き(パーコレーション…？)現象も起きたような.....。でも、ギリギリケツカッチンも一回やっておけばデータとして参考になりますからね～♪。でも、精神衛生上よろしく無いですね(;^_^A。	コメントへの返答 2010年7月19日 22:05 あ～、そうですね。キャブの頃はそんな事もありましたね。ギリギリと言うと、残り5Ｌあたりが最少記録です。ソアラに乗っていた頃、スペースビジョンメーター（虚像で奥行き感を出したデジタルメーター）の燃料計は残り15Ｌになると点灯し、スケールチェンジというスイッチで、15Ｌから 2Ｌ刻み位で表示出来たので、とても便利でした。プレマシーの給油口は右側ですが、アルテッツァが左側なので、未だに良く間違えます。
suzuhyo 2010年7月19日 22:30 行船公園まで、来たのですか。子供が小さい頃、つれていきました。燃料警告灯が、点くと、確かにまだ大丈夫とは、思っていても、精神上、よろしくありませんね。結構、気になります。	コメントへの返答 2010年7月19日 22:41 昨年も金魚まつりで行船公園へ行きました。金魚12匹も買ってきました。プレマシーでここまで走ったのは2回目位です。皆さん仰る通り、精神衛生上良くありませんね。
tetu88 2010年7月19日 23:04 まあ、一般道ならなんとかなるが・・・高速上だと嫌だな・・・入れる場所が限られてるし～渋滞で消費量増えてエンスト・・・基本半分になったら満タンにしてますが～ 7/25の早朝出発で決めましたが～大丈夫かな？後で連絡します！	コメントへの返答 2010年7月20日 12:38 湾岸道でランプ点いたので、燃費的には良いけど精神的には良くないね。行く時に渋滞が少しあっただけだったので助かった。今回は給油する機会を逃したのでこんな事に。 7/25はどこへ？
レシオ 2010年7月19日 23:08 僕も先日高速で点灯してドキドキでした・・・残り10リッターが目安なんですね・・・	コメントへの返答 2010年7月20日 12:41 高速で点灯したので、アクセルを出来るだけ一定に保つ様にしました。給油してみて、残量は思っていたよりは残っていたという印象でした。

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きっす（＾ω＾） 2010年7月19日 20:18 こんばんは、ブラウンi さん　警告等付くとどきっとしますよね　付いてからどれくらい持つか実験した事が無いのですが、以外に持つそうですね。たしかに精神的には良くないんですが、そういうときに限って、が無いですよね　有る有るネタでした	コメントへの返答 2010年7月19日 20:41 こんばんは。警告灯は残り10Ｌ位になると、点灯するクルマが多い様です。点灯してから普段の燃費で計算すると、だいたい後何Km走る事が出来るかが分かります。しかし、分かっていても点灯してしばらく走ると不安になってきますね。普段は半分切ると給油する様に心掛けています。
緑乃大地 2010年7月19日 20:24 私は「ビンボーランプ」と呼んでます。	コメントへの返答 2010年7月19日 20:42 なるほど。面白い呼び方ですね。ビンボーになる前に入れておきます。
はるちこ 2010年7月19日 20:40 警告灯がつくとチラチラ見えるので何か気になりますね。エンドラインを針が通り過ぎて少し隙間ができるまではギリギリ大丈夫でしょう？今度うちのセリカレギュラー仕様にしたので（元々レギュラーなんですが）ガソリンが手に入りやすくなりました。	コメントへの返答 2010年7月19日 20:52 通常点灯していないものが点いていると、とても気になるものですね。針が底まで行くと、本当に精神的に良くないです。昔は「無鉛」というステッカーが窓ガラスに貼ってありましたよね。
デミ王参上！ 2010年7月19日 21:51 こんばんはです。m(__)m 今はインジェクションだから滅多に起こりませんが、昔キャブが主流の頃は燃料ラインで気化して始動不良や息尽き(パーコレーション…？)現象も起きたような.....。でも、ギリギリケツカッチンも一回やっておけばデータとして参考になりますからね～♪。でも、精神衛生上よろしく無いですね(;^_^A。	コメントへの返答 2010年7月19日 22:05 あ～、そうですね。キャブの頃はそんな事もありましたね。ギリギリと言うと、残り5Ｌあたりが最少記録です。ソアラに乗っていた頃、スペースビジョンメーター（虚像で奥行き感を出したデジタルメーター）の燃料計は残り15Ｌになると点灯し、スケールチェンジというスイッチで、15Ｌから 2Ｌ刻み位で表示出来たので、とても便利でした。プレマシーの給油口は右側ですが、アルテッツァが左側なので、未だに良く間違えます。
suzuhyo 2010年7月19日 22:30 行船公園まで、来たのですか。子供が小さい頃、つれていきました。燃料警告灯が、点くと、確かにまだ大丈夫とは、思っていても、精神上、よろしくありませんね。結構、気になります。	コメントへの返答 2010年7月19日 22:41 昨年も金魚まつりで行船公園へ行きました。金魚12匹も買ってきました。プレマシーでここまで走ったのは2回目位です。皆さん仰る通り、精神衛生上良くありませんね。
tetu88 2010年7月19日 23:04 まあ、一般道ならなんとかなるが・・・高速上だと嫌だな・・・入れる場所が限られてるし～渋滞で消費量増えてエンスト・・・基本半分になったら満タンにしてますが～ 7/25の早朝出発で決めましたが～大丈夫かな？後で連絡します！	コメントへの返答 2010年7月20日 12:38 湾岸道でランプ点いたので、燃費的には良いけど精神的には良くないね。行く時に渋滞が少しあっただけだったので助かった。今回は給油する機会を逃したのでこんな事に。 7/25はどこへ？
レシオ 2010年7月19日 23:08 僕も先日高速で点灯してドキドキでした・・・残り10リッターが目安なんですね・・・	コメントへの返答 2010年7月20日 12:41 高速で点灯したので、アクセルを出来るだけ一定に保つ様にしました。給油してみて、残量は思っていたよりは残っていたという印象でした。

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