大スカのブログ一覧

こんばんはです！

あと少しで２０２０年も終わろうとしてますね！

今年は世界的にはコロナ、個人的には転勤があったりして何時もとは違う１年になりました。

ホントに色々な方々にお世話になりました。　ありがとうございました！

只今、毎年恒例のゆく年くる年を見てます！
これを見ないと年を越せる気がしません！

地味ですが好きなんですよね！
除夜の鐘、癒されるなぁ····。

ああ、煩悩が減ってゆく····。(笑)

皆様、良いお年をです！

昨日は今年最後の反省会と言うことで高槻の実さんへ！

先ずはビールで乾杯です！



最初にサラダをいただきます！



序盤からメインに！ 上炙り握りですね！



続いて上握りを！



お勧めの鯛のお刺身をいただきます！



これは海鮮カルパッチョですね！



鶏料理もいただきます！　たんぱく質～！



美味しいタラコパスタです！



〆１で、カレーキャベツピザですよ！　これね最高！ お寿司やさんなんですがね(汗)



〆２は親子丼ですよ！　これ初めて食べさせてもらいましたが、絶品です！



２軒目はお客さんが居てないことを確認して祥来さんへ！



お任せでローストビーフとアラの塩焼きを出して頂きました！





年末のご挨拶に来てくれました！(笑)



持ち帰りで、いつもの唐揚げを！



３軒目も他のお客さんが居てない事を確認して水餃子のエイトさんへ！



クラフトビールを色々いただきます！



各種水餃子を頂きましたが、お腹がいっぱいでペースが(汗)



サービスで揚げ餃子を頂きましたよ！



もうダメ、お腹が破裂しそうでした···。

こうやって今年を締めくくることに！(汗)

昨日はＧＴＲの整備をするためＭ&Ｈさんところに朝からお邪魔して来ましたよ！

今年のハチ北ヒルクライムの時にブレーキマスターからオイルが滲んでいたので、マスターシリンダーのＯＨですね！

ＯＨの部品はニスモのＩ本さんに教えて貰い、取りに行けない理由から乱人さんで注文させて貰いました！



早速、リザーバータンクのブレーキオイルを抜いてマスターシリンダーを取り外します！



作業中にスクートを一緒に行ってた先生が忘れ物を取りに来られました！　ケイマンカッコいい～！



取り外したマスターを綺麗に洗浄しました！　新しいピストンを装着しようとしたとき問題発生！(汗)



なんかピストン径が違うような気が(汗)
ノギスで外した物を測ってみると25.4mm？ １０年以上前に純正ブレンボ用のマスターを新品で取り付けたはずやったのに、ノーマルやがな(汗)

準備した方は27mmでちゃんとブレンボ用！ あたっ使えないやん！

今までブレンボサイズと思って効いてるつもりで使ってたのに～！

急遽、ガレージ伊藤さんととこに電話してもらったら、更に径のデカイマスターが在庫してるとの事！
偶然にも近くに居てるとのことで年末年始の休日やったのにお店を開けて貰いゲットしました！　ありがとうございます！



これはピストン径が更に２mm大きい29mmでした！　これは凄く効きそう！ だってピストン断面積を計算すると1,3倍デカイんですね！

２５%少ない踏力で同等のストッピングパワーが得られる計算です！

ここでお昼だったので近くのCoCo壱さんへＧＯ！



いつもの納豆カレーの８辛を注文！ 久し振りに食べたら旨かった～！



乱人さんに戻ったら、早速取り付けます！
金属配管の取り回しに少々難儀しましたが、無事取り付け完了です！



ブレーキオイルのエア抜きを済ませて作業完了です！



帰路でブレーキタッチを確認してみると、ホントに軽い踏力で良く効くようになりましたよ！　そしてカチットしてますよ！

ＯＨのつもりがブレンボ用より大容量のマスターをつけることになりました～！

Ｍ&Ｈさんありがとう～！

昨日は野沢温泉４日目です！

ようけ呑んだ金麦の残骸を朝からかたづけました！(汗)
エビスも並んでますが歴史はエビスが１３０年、金麦が１３年！ 格が違いますね！

朝御飯を食べたらチェックアウトして滑りに行く準備を！



スクートを出してきました！



人は凄く凄く少ないですが少し並んでゴンドラへ！



ラッキーな事に１台しかない真っ赤なシャア専用機に乗れました！(笑)
他の搬器は１０人乗りやのに、これは８人乗りとゆったりです！
また、床には鉄板向き出しではなくクッション材が敷いてありました！
なんか特別感出してます！
当然ながら他の搬器より３倍速いって事はありません！(爆)



この日も、前日に出した８８kmの記録を塗り替えるべく、向かいの尾根のスカイラインコースへ！



２回アタックしましたがクリアラップが取れずに８６kmでした！(汗)
でも歴代２番目の速度なので良しとしよう。

天候は快晴ではありませんが良い感じ！ 気温が６℃まであがり暑かったなぁ···。



雪国ではよく目にするクローラータイプの車ですがハイエースの物を発見、初めて覗き込んでみましたが、メンバーに１５０mmぐらいのブロックを挟んでるんですね！
この車がオフロード最強説が···。 欲しい···。



昼過ぎに切り上げて温泉街を散策！
初日より人が多くなってるものの、全体的には少ないなぁ···。
外国人が少ないです。



お昼ごはんは温泉街にある蕎麦の大茂んさんへ！



天ぷら蕎麦を食べたんですが、これまた旨い！ 老舗の味でした！



１４時半にPAJEROjに乗り込み出発！

２７０km走ったところでPAJEROに異常が···。
ブレーキの警告灯が点いたよ？ 暫くしてバッテリーの警告灯が(汗)

これはもしかしてダイナモが···。 頭をよぎる···。

恵那峡のＳＡまで２０km！ たどり着けるかな？
不必要な電装品は全てＯＦＦフォグもＯＦＦ！

何とかＳＡのガススタまでなんとか到着！



たぶん再始動できないことを解りつつもエンジンＯＦＦ！ 案の定再始動できません。

スタンドの方に充電器かジャンパーありますか？と聞いたら持ってきてくれたんですが、繋いだら３５００円と！ サービスにしといてくれよ～！ 電気少し使うだけやのに(汗)

自分でもって来てたジャンパーで再始動！ ３５００円勿体ないので(汗)

何とかエンジン掛かったので４km先の恵那峡ＩＣで降りて下道のガススタへ！
とりあえずガソリン入れてホームセンターへ！

保険でバッテリー買って、下道で帰路に！ 大阪まで２００km！(汗)
最悪はブースターケーブルを室内に引き来んで充電しながら走ります！

運転はセミミッション状態で回転上げながら走ります！

１００kmほど走って三重の桑名まだ来ましたよ！　なんか調子が戻り警告灯も点かないので再び四日市か高速へ！

快調に飛ばして帰って来れましたが、えらい時間がかかってもうたがな···。
何とか無事帰れて良かった～！

ダイナモが悪いのは明確なので交換せねば！
まあ１８年２４万kmで初めての交換やから、よくもった方ですよね！

さて、いつしようかな！？(汗)

今日野沢温泉３日目と言うことで部屋ごはんを食べたあと早々にゲレンデへ！

昨日より天気は少し悪いけど吹雪いてはいません！
夜間に降ってくれてたらよかったのに····。

準備を済ませてゴンドラへ！



相変わらず快適です！



昨日は充電ができておらず使えなかったんですが、サイクルコンピューターを取り付けてます！

これで最高速アタックですよ！　ゴンドラは２０kmぐらいで運航！



リフトを乗り継いで１６５０mの頂上でパチリ！





朝イチのスカイラインコースは無人だったので２回アタック！

天気、人、雪面、体調が整っていたので、８４km→８８kmに更新出来ましたよ！　　イェイ！ (^_^)v



アタック時は無人でした！ このコース！
スローって書いてるけどハイスピードで駆け抜けてもうた！(汗)





嬉しいな～！ ホントは９０kmの大台に載せたかったんですがね！ また明日頑張ろうかな？

お昼ごはんは１１８５mまで下った太郎小屋さんへ！ 昨日はかつラーメンでしたが今日はカツカレーに！ 勝ったんでね！(笑)



只今、まったりビール中です！



追伸１

先ほど宿に帰ってきたんですが、今日はゲレンデだけで６０km移動しましたよ！　リフト移動含めてね！

って事は３０km以上滑走したことになります！

ようけ滑った～！ 我のギャグもようけ滑ってますが(汗)

金麦呑んで作戦を練ってます！(笑)



追伸２

夜ご飯前に外湯へ！ 徒歩で向かう途中夕焼けが綺麗だったので！



５分ほど歩くと、秋葉の湯が！
昨日のお風呂より熱くなくて良かった～！



宿に戻ってから夕食をいただきます！
ニジマスが旨かった～！